Foto particolari

Manutenzione, riparazione e modifica della nostra moto

Moderatori: 115X180, Dumbut, MCXT500, vecchiato

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Dumbut
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21/05/2010, 0:10

:D No! non è come pensate :lol: :lol:
Il fatto è che dovendo rimettere a posto una '78, oltre a stressare il buon Buba ed Ezio, ho cercato foto sulla rete trovando diverse varianti sul tema es: faro metallo con ghiera cromata, faro plastica con ghiera metallo,
faro e ghiera plastica.
Stessa cosa per stampella, leve freno frizione ecc.
:oops: quale è la combinazione giusta? :oops:
Da qui un idea disinteressata :oops: :
Visto che come dice il Buba, una foto vale più di mille parole, perchè non creare un archivio in area tecnica soci con qualche foto riguardante quei particolari specifici per modello che normalmente non si notano?
Ad esempio il devioluci della '76 é uguale alla '79? Il giro dei cavi sotto il serbatoio è lo stesso per ogni modello?
Sicuramente in ambito soci ci sono moto originali al 100% da prendere come riferimento.
Avremmo un archivio storico di riferimento da far invidia alla casa madre!
Che ne dite è una idea farlocca?
dumbut
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beppext
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21/05/2010, 0:14

Per me è una buonissima idea :!:
Certo... ci sono gli spaccati con la part list per ogni modello ma un'archivio con foto a colori dettagliate dei particolari può servire veramente a tutti.
Bravo Dumbo :wink:
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Polipo
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21/05/2010, 7:34

approvo al 100% :wink:
Buba
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21/05/2010, 8:05

Dirò di più :!: Approvo al 1.000x1.000 :!: ... :roll: ... :oops: ....... :lol: :lol: :lol:

... scherzi a parte, mi sembra davvero un' ottima idea, visto che il nostro archivio lascia molto a desiderare ... anzi, quasi non esiste.

Buba
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Dumbut
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21/05/2010, 8:19

Buba ha scritto:Dirò di più :!: Approvo al 1.000x1.000 :!: ... :roll: ... :oops: ....... :lol: :lol: :lol:

... scherzi a parte, mi sembra davvero un' ottima idea, visto che il nostro archivio lascia molto a desiderare ... anzi, quasi non esiste.

Buba
:D non è che approvi solo per "liberarti" di me? :lol: :lol:
dai... si scherza :wink:
dumbut
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dutch72
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21/05/2010, 8:36

approvato....ditemi solso cosa può essre utile che fotografi della mia tedesca dell'83....faro, scarico, ruore argentate...cos'altro?
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21/05/2010, 9:15

Penso sia un'ottima idea, gli spaccati che girano non sono spesso realistici con il modello realmente venduto in quegli anni. Un esempio classico è il depliant dell'xt del 1981 Italia la raffigura con un faro posteriore diverso da quello che aveva quella realmente venduta. Io mi aiuto con lo spaccato con le variazioni dei vari Stati, ma anche lì non basta. Essendo una maniaco dallo spaccato non si comprende se, ad es. se una vite è cromata o brunita, se ha il numero in testa o meno, o se ha la testa liscia o con la cornice. Insomma se uno vuole ambire a restaurare un xt come si deve servono ulteriori informazioni. Un dossier fotografico diviso per temi lo reputo utlissimo.
Questa domanda fa pensare che Dumbut abbia trovato un'XT?
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olix
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21/05/2010, 13:02

Ottima idea,
per capire le cose che dallo spaccato non si riesce bene ad interpretare ho dovuto andare da un meccanico con una xt in sistemazione per fare delle foto che mi aiutassero a capire il giro della treccia elettrica ( e non ho risolto il problema perchè la moto non era smontata ). se non si sono fatte un sacco di foto della moto prima dello smontaggio sono guai !!.
Anzi , qualcuno ha a disposizione qualche foto per il giro corretto della treccia elettrica su xt'79?

grazie
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21/05/2010, 14:16

Dumbut ha scritto: :D non è che approvi solo per "liberarti" di me? :lol: :lol:
dai... si scherza :wink:
... :roll: Un altro risvolto positivo, cui francamente non avevo pensato :idea: ... :lol: :lol: :lol:
dai ... si scherza ... :roll: o no :?: ... :lol: :lol: :lol:

olix ha scritto:Ottima idea ...
Caro "Ollio",
ottima idea sarebbe anche quella di iscriversi al Motoclub ... dopotutto per ricevere, bisogna anche dare.
Bisogna pensare che la "baracca", Forum compreso, si regge grazie alla sottoscrizione di tanti appassionati, al "Motoclub XT 500" e se possiamo star quì a "spararle più o meno grosse (no Cicca, non pensavo a te ... :lol: :lol: :lol: ), a chiedere e dare consigli più o meno tecnici, a ritrovarsi, ecc. ecc., lo dobbiamo ai "dindini" che molti, anche a costo di qualche rinuncia riescono a destinare alle casse del Motoclub.

Buba
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Dumbut
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21/05/2010, 17:54

Per questo inserivo il tutto nell'area tecnica soci!
No soci no foto.
Del resto per visualizzare integralmente contenuti tecnici su certi forums esteri già ora devi pagare una quota annuale mentre qui il forum è gratuito.
Chi è talmente pignolo da voler riportare la moto alle condizioni originali ritengo abbia ben compreso il vantaggio di essere socio ed avere accesso al "sapere" del gruppo che come giustamente dice il Buba è costato impegno e non solo.
:wink:
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21/05/2010, 18:03

quoto in pieno
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21/05/2010, 18:51

flying ha scritto: .......Questa domanda fa pensare che Dumbut abbia trovato un'XT?
:D ja :D
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21/05/2010, 18:54

flying ha scritto: ... Questa domanda fa pensare che Dumbut abbia trovato un'XT?
:roll: ... :idea: Sì ... ssì :!: ... :lol: :lol: :lol:

Buba :D
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23/05/2010, 13:05

VEDRE FOTO!!!!
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23/05/2010, 15:24

Dumbut ha scritto:Per questo inserivo il tutto nell'area tecnica soci!
No soci no foto.
Del resto per visualizzare integralmente contenuti tecnici su certi forums esteri già ora devi pagare una quota annuale mentre qui il forum è gratuito.
Chi è talmente pignolo da voler riportare la moto alle condizioni originali ritengo abbia ben compreso il vantaggio di essere socio ed avere accesso al "sapere" del gruppo che come giustamente dice il Buba è costato impegno e non solo.
:wink:
Ecco... cosi si fà, bravo Dumbut! :wink:
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23/05/2010, 19:51

dutch72 ha scritto:VEDRE FOTO!!!!
Un pochino di pazienza.
Bé, in questo momento stò verificando le effettive condizioni del nuovo acquisto volendo fare un restauro conservativo.
Posto giusto una foto di oggi tanto per rendervi partecipi (é un pochino nuda :oops: ) :wink:
http://img19.imageshack.us/img19/2908/1001782u.jpg
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23/05/2010, 23:06

Dunbut con questa, cosi comè, sei ora un vero "RIDERS"... :D ...attenderemo le prossime foto, con calma. :wink:
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24/05/2010, 8:52

invece della moto nuda...facevi meglio a mandare quella di una donna nuda :) :D :lol: :mrgreen:
attendiamo in tepidante attesa ulteriori sviluppi
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24/05/2010, 9:30

Dumbut, visto che non vieni tu a trovare me, nonostante la bottiglia messa in frigo, verrò io a trovare te!
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24/05/2010, 12:16

flying ha scritto:Dumbut, visto che non vieni tu a trovare me, nonostante la bottiglia messa in frigo, verrò io a trovare te!
:D
ok Paolo, una birra o preferisci un tajut?
Per mp ti invio le cordinate, sai già che per le moto ho solo il sabato pomeriggio quando và bene :cry: !
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24/05/2010, 19:24

OK, rimonto la moto e vengo a trovarti un sabato pom di questi. Mi ero fissato che tutti i bulloni viti e dadi dovevano essere gli originali, non quelli che compri oggi che sono spesso diversi, ma quelli giusti. Così ho rismontato e sto rimontando nuovamente. Perbacco, non è stato facile trovare bulloni e dadi da 8 chiave 12, sembrano estinti!
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27/05/2010, 9:55

pare che siano tutti d'accordo con l'idea di Dumbut. Come si fa ad attuarla?
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27/05/2010, 11:08

flying ha scritto:pare che siano tutti d'accordo con l'idea di Dumbut. Come si fa ad attuarla?
:D ...calma Paoletto, prima di partire in quarta ci sono delle cosette tecniche da risolvere che vanno discusse da chi di dovere (es. formato da tenere, sequenza, dove stipare le foto (web o dvd x soci), che accesso dare ecc.).
Poi ci sono le scelte da fare da parte dei Guru della meccanica che partendo dalla '76 dovranno selezionare i particolari variati per anno da fotografare, insomma, alla fine quello che potrebbe uscirne presumo sia una figata indispensabile a complemento dell'Haynes (potrebbe anche essere venduto per autofinanziamento del Club).
Sicuramente al Nazionale può esserne discussa la fattibilità.
:wink:
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27/05/2010, 14:00

Dumbut ha scritto: Sicuramente al Nazionale può esserne discussa la fattibilità.
:wink:

Sicuramente interessante ma impegnativo da farsi, ne parliamo
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