TARGA NUOVA Tassa proprietà o di circolazione?

[Dumbut]

In vista di rimettere su strada la Sissi dopo i problemi al motore, ho casualmente verificato sul sito della Agenzia delle entrate se, come per la SR, mi vengono richiesti i 10,33Euri per la tassa di circolazione.
Ebbene mi trovo la richiesta di 34,78 euro +0,39 di interessi +1,30 di sanzioni.
La moto è del 1978 è stata reimmatricolata il 08/07/2013 (essendo stata radiata in Austria) dopo iscrizione FMI con targa oro e lungo iter burocratico.
Dopo reimmatricolazione praticamente non ha circolato perchè dopo poco si sono palesati problemi ai bilanceri con conseguente fermo macchina per verifiche e sostituzioni.

Il dubbio è questo:
non è che reimmatricolando, con quindi targa nuova, la moto da 36anni mi ritorna signorina?
Se è dovuta la tassa di circolazione per il 2013, non avendo circolato non dovrei pagare niente (in teoria)
Per il 2014 dovrebbe pagare come la SR (32 anni) 10,33
O SBAGLIO???

Sulla scheda dell'agenzia entrate risulta immatricolata il 08/07/2013 ed il termine pagamento il 31/07/2013
che fo'???

[115X180]

Senza pace la Sissi...non credo sia difficile riportare le cose nella giusta dimensione, le carte sono carte e la Sissi è una bella signora di 36 anni, si quello non ci sono dubbi.

[smerciu]

Ma sul libretto non è segnata la data di prima immatricolazione? Deve esserci se la moto non era nuova , e quindi non ci dovrebbero essere problemi.. Ma si sa.... siamo in itali

[Dumbut]

effettivamente la Sissi è fonte inesauribile di emozioni e ....rogne con accanimento particolare di inciampi burocratici.
La data di prima immatricolazione io non l'ho trovata sul libretto ed ad obiezione mi è stata data risposta dall'agenzia che ha istituito le pratiche, che fa fede il certificato FMI da tenere sempre allegato al libretto.
Del resto stessa cosa vale per la misura alternativa degli pneumatici.
Nonostante il casino fatto per averli annotati sul libretto, alla fine ho trovato solo le misure in pollici e come sopra mi è stato detto di fare riferimento al certificato FMI.
Al ricevimento dei documenti ero talmente sfinito dai pasticci burocratici che non ho avuto balle di ricominciare l'iter......perlomeno subito.
Ho idea che dovrò ripartire per uffici

[michee]

Ciao

Circa dieci anni fa mi sono recato ad una sede ACI per pagare il bollo della mia XT,ed essendo d'epoca mi hanno dato un numero verde dell'assistenza bolli dell'ACI,ora non c'e' l'ho sottomano credo fosse 800840840(per il veneto ma forse era a livello nazionale),telefonai e l'operatrice mi disse che se la moto era di interesse storico e l'xt rientra nelle liste che loro hanno paga il bollo ridotto,11 euro se la moto circola,ma dato che non e' piu' obbligatorio esporlo se uno vuole puo' non pagarlo ma ad un eventuale controllo della stradale o altre autorita' preposte dovra' pagare la sanzione perche' sprovvisto,ma nessun bollo arretrato o interessi o altro.
Credo che quello che conta in questi casi sia l'anno di costruzione,la Sissi anche se non ha una data di prima immatricolazione e' sempre una moto prodotta nel 1977? quindi di interesse storico,forse dovresti informarti in qualche sede o delegazione ACI o al PRA della tua citta'.
Io non lo pago da 10 anni circa,e per tutti gli anni che l'ho pagato come una qualsiasi 500 quando era gia' d'epoca non mi hanno mai rimborsato la differenza,d'accordo non l'ho chiesta ma tanto chissa' se e quanto avrei ottenuto.
Spero di poter esserti stato d'aiuto

[trionfale]

Per la mia austriaca, connazionale della tua Sissi, ottenuta la targa italiana, inviai alla regione Lazio la nota autocertificazione e copia dei documenti. La regione li ha inviati all'ACI per competenza. Dopo mesi, l'ACI mi ha risposto che: "il motoveicolo .... è in esenzione dal 02 03 2009, data di re-immatricolazione..... L'archivio regionale è stato aggiornato." Dovresti chiedere all'ACI qual è l'effettiva situazione.

[Dumbut]

Grazie per le Vs. esperienze.
Stamani ho ripreso in mano il libretto della Sissi.
Effettivamente nella porzione n.3 c'è un riferimento esplicito al certificato FMI e risultante iscritta al registro storico FMI come veicolo di interesse storico e collezionistico
più sotto assieme a dimensioni pneumatici è menzionato anche l'anno di costruzione.
Ritengo quindi sia solo da mandare informativa all'agenzia delle entrate e la cosa dovrebbe risolversi per il futuro.
Per il bollo 2013 + interessi e sanzioni dovrebbe essere automatica la rettifica, vedremo

Per concludere, la nuova reimmatricolazione e quindi targa nuova, non pregiudica l'agevolazione fiscale data dall'età ultratrentennale della moto

[trionfale]

una volta tanto c'è rispetto per le nostre vecchiette, anche se vengono dall'estero!

[Alberto]

Volevo solo precisare che da quanto ne so non c'è più l'obbligo di esporre il bollo, ma se si tratta di tassa di circolazione, come nel nostro caso, è necessario portarlo con sè perchè potrebbero chiederlo. Ha una sua logica: il bollo si paga a prescindere, sia che il veicolo venga usato oppure rimanga fermo in garage, mentre la tassa di circolazione la paghi solo nel caso di utilizzo. E se ti fermano mentre la stai utilizzando devi dimostrare che sei in regola.

[Dumbut]

giusta Precisazione! grazie

[Clovis]

Secondo me il problema e' che la moto e' stata immatricolata in Italia per la prima volta nel 2013 ed era proveniente dall'estero ... A me tempo fa era capitata un'occasione di un mehari citroen targata RSM ( san marino) ..Mi hanno detto che se la prendevo e la immatricolavo in italia figurava essere di prima immatricolazione anche se aveva circa 40 anni e che avrebbe perso i privilegi che hanno le auto e moto d'epoca perche' per l'italia e' come fosse nuova... Questo e' quello che mi e' stato riferito da un'agenzia che seguiva le auto e moto d'epoca per cui mi sono guardato bene dall'acquistarla :::Tieni presente che ogni motorizzazione fa poi quello che vuole !!! Non so dirti altro

In vista di rimettere su strada la Sissi dopo i problemi al motore, ho casualmente verificato sul sito della Agenzia delle entrate se, come per la SR, mi vengono richiesti i 10,33Euri per la tassa di circolazione.
Ebbene mi trovo la richiesta di 34,78 euro +0,39 di interessi +1,30 di sanzioni.
La moto è del 1978 è stata reimmatricolata il 08/07/2013 (essendo stata radiata in Austria) dopo iscrizione FMI con targa oro e lungo iter burocratico.
Dopo reimmatricolazione praticamente non ha circolato perchè dopo poco si sono palesati problemi ai bilanceri con conseguente fermo macchina per verifiche e sostituzioni.

Il dubbio è questo:
non è che reimmatricolando, con quindi targa nuova, la moto da 36anni mi ritorna signorina?
Se è dovuta la tassa di circolazione per il 2013, non avendo circolato non dovrei pagare niente (in teoria)
Per il 2014 dovrebbe pagare come la SR (32 anni) 10,33
O SBAGLIO???

Sulla scheda dell'agenzia entrate risulta immatricolata il 08/07/2013 ed il termine pagamento il 31/07/2013
che fo'???

[Dumbut]

Grazie per il tuo contributo
Confermo che ogni ufficio ha la sua visione ed il suo modo di interpretare le leggi e per questo conviene sentire più campane.
Quello che conta è quando è stata costruita non dove e se è stata immatricolata.(potrebbe essere anche un fondo di magazzino nuovo mai immatricolato)
Essendo stata visionata ed iscritta dalla FMI che ne certifica il dato la motorizzazione deve solo prenderne atto e fare la sua parte che consiste nella verifica pratica di conformità per la circolazione.
Per quanto riguarda il mio caso essendoci riferimento scritto su libretto (come spiegato nei vecchi post) si tratta solo di una svista tra uffici e per la sua soluzione devo attendere.
Praticamente se rettificano d'ufficio non succede niente, se invece insistono ed aprono un contenzioso basterà recarsi all'agenzia delle entrate munito di libretto e nel mio caso delle ricevute di pagamento per il 2013 e 2014 della tassa di circolazione in effetti non necessarie se la moto non ha circolato.

[trionfale]

.............Praticamente se rettificano d'ufficio non succede niente, se invece insistono ed aprono un contenzioso basterà recarsi all'agenzia delle entrate munito di libretto e nel mio caso delle ricevute di pagamento per il 2013 e 2014 della tassa di circolazione in effetti non necessarie se la moto non ha circolato.

giustissimo

[shado]

Dumbut caro
a breve dovrebbe arrivare il mio libretto nuovo , a seguito collaudo per moto di origine sconosciuta, anno prima immatricolazione 1981 . La targa nueva già ce l'ho , e anche il foglio di via.
Vorrei sapere, ma a te il certificato fmi te lo hanno restituito con il libretto o se lo sono tenuti alla motorizzazione ?
ciao

[Dumbut]

Dumbut caro
a breve dovrebbe arrivare il mio libretto nuovo , a seguito collaudo per moto di origine sconosciuta, anno prima immatricolazione 1981 . La targa nueva già ce l'ho , e anche il foglio di via.
Vorrei sapere, ma a te il certificato fmi te lo hanno restituito con il libretto o se lo sono tenuti alla motorizzazione ?
ciao

Ciao
il certificato era in doppia copia
una a me ed una se la sono tenuta loro!!

[Bio2]

ciao ragazzi, sto per reimmatricolare la xt 82 oramai nuova di trinca.
da ciò che leggo sul sito FMI preparata la documentazione (autocert, visure, attestato del meccanico , versamento 100 eu e qualcos' altro), devo contattare il referente di zona x app.
Domando a chi ha gia fatto la trafila, brevemente mi si può illustrare l' iter con le varie stazioni?
giusto per capire in che modo mi rifaranno un libretto o se mi daranno solo quello della FMI che è un libretto a tutti gli effetti. Inoltre mi piacerebbe riutilizzare il vecchio numero di targa magari facendomi fare una bella targa clonata, è possibile farlo o devo per forza avere targa nuova? grazie

[ufficial]

secondo me avrai libretto nuovo e targa nuova
penso sia impossibile avere sul libretto e quindi la targa con i numeri vecchi ...
poi per clonarla ahime anche se stai vicino a napoli capitale del" settore " ti dovrai rivolgere ad un ragazzo di trento che le rifà ...

ufficial

[maurizio]

Contatta Sauro e' il referente FMI peril motoclub,
Lui ti spieghera'tutta la prassi.