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Mah!... a pensarci questa foto ha un vago senso natalizio, in realtà è stata scattata mentre svuotavo il garage per pulirlo.
un modo per dare il benvenuto al nuovo ospite, una kawasaki Z350 del '79.
fino ad una settimana fà,ignoravo l'esistenza di un modello del genere.
chiedo infatti ai più ... (ehm!)..."datati" ..se hanno mai incrociato una moto simile.

faceva compagnia ad una Transalp ed a un XT600 kickstarter only!
ben conservati tutti e due, ho proposto ad Alessandro (il proprietario) un iscrizione al Club,sperando di vederlo alla Prox Motogelata 2009.

un SALUTO a TUTTI...
Max

Complimentoni Massi

Bella moto!...mi ricordo di averne viste in giro piu' di una quando ero ragazzino (mi sembra ci fosse anche col serbatoio verde).

Facci poi sapere come va

Ciao, Beppe

Ciao,
quel modello era il 400 giapponese, l'impotatore per l'Italia di allora modificava la cilindrata con non ricordo quale artificio per renderla fruibile ai diciotenni italiani di allora, io avevo buttato un occhio anche su questa, ma poi scelsi il Morini 350 anche per una sorta di nazionalismo autarchico!
Quanti problemi ho avuto con quel Morini! Ma ciò nonostante debbo dire che ancora ha un posticino nei miei pensieri.
Ciao
Dan

il Morini 3e 1/2 resta sempre una bella moto, specialmente se sport, ha il cambio a destra se non erro, come la Royal Enfield 350.

prima in su e le altre in giù...come le moto GP!
Ricordo ancora la sorpresa quando tolsi la prima volta il serbatoio per registrare le valvole, questo posava su un tampone di gomma tenuto sul trave del telaio da un pezzo di fil di ferro! Non sò se avevano finito le fascette mentre assemblavano la mia, o se tutte presentavano questo sistema "artigianale" di ritenzione.
Dan Mor

barda ha scritto:il Morini 3e 1/2 resta sempre una bella moto, specialmente se sport, ha il cambio a destra se non erro, come la Royal Enfield 350.

Ha ragione Grunf, cambio invertito, pedale a dx prima in su.
Ho ancora l'imprinting della mia MV che ogni tanto fa capolino quando cambio sovrapensiero

per Grunf, la storia del fil di ferro l'hai raccontata anche alla Motogelata, ne parlavi a tavola alla sera, mi ricordo anche che fosti poi costretto a tornare indietro verso sera per il motore che ti dava dei problemi, credo parlassi addirittura della casa madre.
Tutti racconti che mi sono venuti in mente di recente, leggendo un articolo su Motociclismo d'epoca.

Saluti.