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Della serie “oggi so’ matto, lasciateme perdere”….
Eccolo. Prendo spunto dalla discussione di ieri circa l’impianto a 6V.
E’ arrivato il gioco dell’estate, possono partecipare XT con impianto a 6V, ma anche a 12V sgangherati.
Vince chi totalizza più punti, ovviamente.
Chi arriva ultimo, comunque, merita rispetto, forse più del primo.
Primo premio: una cena offerta dal Cikka.
Ultimo premio: una cena offerta dal Cikka.
Dovesse vincere (o perdere) il Cikka,, il regolamento non contempla altre soluzioni se non quella che vede il Cikka stesso autoinvitarsi a cena.

Vengono assegnati i seguenti punti per ogni luce funzionante:

5 punti: luce contakm
5 punti: luce contagiri
2 punti luce del folle al 50%
5 punti luce del folle al 100% (fari accesi, spenti, frecce inserite, non inserite, insomma sempre e comunque)
2 punti freccia anteriore dx a fari spenti
2 punti freccia posteriore dx a fari spenti
2 punti freccia anteriore sin a fari spenti
2 punti freccia posteriore sin a fari spenti
2 punti freccia anteriore dx a fari anabbaglianti accesi
2 punti freccia posteriore dx a fari anabbaglianti accesi
2 punti freccia anteriore sin a fari anabbaglianti accesi
2 punti freccia posteriore sin a fari anabbaglianti accesi
2 punti freccia anteriore dx a fari “abbaglianti” accesi
2 punti freccia posteriore dx a fari “abbaglianti” accesi
2 punti freccia anteriore sin a fari “abbaglianti” accesi
2 punti freccia posteriore sin a fari “abbaglianti” accesi
1 punti: clacson funzionante al 25%
2 punti: clacson funzionante al 50%
3 punti: clacson funzionante al 75%
5 punti clacson funzionante al 100% (fari accesi, spenti, frecce inserite, non inserite, insomma sempre e comunque)

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Comincio io
5 punti: luce contakm - OK
5 punti: luce contagiri - NO
2 punti luce del folle al 50% - NO
5 punti luce del folle al 100% (fari accesi, spenti, frecce inserite, non inserite, insomma sempre e comunque) - IMPOSSIBILE
2 punti freccia anteriore dx a fari spenti - OK
2 punti freccia posteriore dx a fari spenti - NO
2 punti freccia anteriore sin a fari spenti - OK
2 punti freccia posteriore sin a fari spenti - OK
2 punti freccia anteriore dx a fari anabbaglianti accesi - NO
2 punti freccia posteriore dx a fari anabbaglianti accesi - NO
2 punti freccia anteriore sin a fari anabbaglianti accesi - NO
2 punti freccia posteriore sin a fari anabbaglianti accesi - NO
2 punti freccia anteriore dx a fari “abbaglianti” accesi - OK
2 punti freccia posteriore dx a fari “abbaglianti” accesi - OK
2 punti freccia anteriore sin a fari “abbaglianti” accesi - OK
2 punti freccia posteriore sin a fari “abbaglianti” accesi - OK
1 punti: clacson funzionante al 25%
2 punti: clacson funzionante al 50%
3 punti: clacson funzionante al 75% - OK
5 punti clacson funzionante al 100% (fari accesi, spenti, frecce inserite, non inserite, insomma sempre e comunque)

TOTALE: 22 PUNTI (il punteggio può subire variazioni di giorno in giorno)

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Buon divertimento!

(tutto questo tanto per ribadire che la nostra – o almeno la mia – NON è una moto “normale”)

non perdo tempo nell' elenco , mi esaurisce troppo , posso solo garantire che mi funziona tutto (sarò un fissato ma l' ho tenuta una settimana in più da Michele affinchè aprisse tutto l' impianto elettrico proprio per le illuminazioni) pertanto se non erro avrei totalizzato 44 punti .

A me i fari, sia abbaglianti che anabbaglianti, funzionano con la dinamo, cioè solo con il motore acceso.... cmnq sarò intorno ai 32 punti, a lume di naso...

Il totale massimo è 50 (luce folle o 50% = 2 punti o 100% = 5).

Io farei 47 perchè la luce folle si accende a seconda della posizione dello sterzo: da tutto sx a quasi al centro OK poi si spegne per un tratto breve e risprende fino a tutto dx).

Io faccio 50...in teoria.
La prendo solo di giorno, le luci funzionano tutte, ma non fanno luce.
Il pratica tra quelle e una candela di cera non c'è differenza.
Questo inverno controllo i punti di massa tra motore e telaio, sperando di risolvere.
Per la batteria ho comprato un affare che la ricarica e la mantiene carica nel tempo, e funziona.

Fabrizio

PS Ho fatto un Week End lungo al Circeo, da venerdi a lunedì. Non sopportando il mare ho fatto 1.100 Km tra i monti li intorno, a Sonnino (LT) ho conosciuto Elia, che con la sua XT 250 mi ha fatto da guida.
Quanto me diverto al mare

Hei, Roots, non funzionava la radio e sei dovuto andar su per il traliccio a 50 gradi all'ombra a mezzogiorno? Scendi subito! A cena ti invito lo stesso...
Cikka

Hei, Roots, non funzionava la radio e sei dovuto andar su per il traliccio a 50 gradi all'ombra a mezzogiorno? Scendi subito! A cena ti invito lo stesso...

ok sono sceso
e mi sono accorto di non aver messo nel calderone altre luci:

- frecce lampeggianti sul contagiri - NO (3 punti)
- luci freni - OK (5 punti)
- segnalatori abbaglianti sul contagiri - NO (2 punti)

In ogni caso, mi candido fortemente per l'ultimo posto della speciale classifica.

In testa per adesso troviamo Fabrizio 115x180, anche se

le luci funzionano tutte, ma non fanno luce

ma che vuol dire?????

troppo caldo e troppo difficile anche perchè, a seconda dei giorni, per ogni risposta potrei rispondere SI NO o anche NI Oramai ho rinunciato a capire il funzionamento dell'impianto elettrico dell'XT.

Al puledrino cromato funziona tutto, tranne le frecce, che vanno a intermittenza...
C.

ho rifatto i conti, non so se è per quello che ho fumato ma sono arrivato a 200....., forse avrò conteggiato Gl, Fabrizio ed il Cicca .
In ogni caso Cicca, visto il regolamento di Roots, avanzo una cena .

ilcicca ha scritto:Al puledrino cromato funziona tutto, tranne le frecce, che vanno a intermittenza...
C.

anche le mie quando funzionano vanno ora si ora no ora si ora no ...

...eppure, almeno qui da noi ...il sole non è poi così forte

sarà mica dovuto al buco dell'ozono

( )

vi devo confidare che a me funziona tutto perchè la sella non è altro che un fotovoltaico

Queste XT continuano a stupirci ...ESP

Queste XT continuano a stupirci ...ESP

Ieri sera colpo di scena.
Insieme alle frecce, lampeggiava anche il faro posteriore!

MACUMBAAAAAAAAAA

....ecccomi...ciao a tutti ....
è difficile fare l'elenco...ma credo che sono sulla trentina, più o meno...
diciamo che dipende un pò dall'umore....quando è brava è proprio brava ma se è nervosa non vuole sentire e far vedere un minimo di luce...è fatta così...una moto mooolto sensibile!!!....be è chiaro che anche allo stato ottimale è sempre meno luminosa di un accendino!! un salutone a tutti