http://img217.imageshack.us/img217/481/ ... c1.jpg/img
rigraziando il buono e paziente Ezio che col cucchiaino mi ha spiegato imageshack, non riesco a vederla ma vabbene così per il momento.
Cmq. questa è la mia piccola dell' '88 non ha il parafango nero ed ha i cerchi colore alluminio, 40.000 Km (l' ho presa a 12.000 Km reali) ed la mia unica compagna a due ruote da anni, dopo la dipartita della xt 82 nel '93. saluti Biagio
se ci riesco ve la presento
Moderatori: 115X180, Dumbut, MCXT500, vecchiato
Ciao Biagio,
complimenti per la moto!!!
Non riuscivi a vederla perchè c'era un errore, che ho provveduto a correggere nel link.
Fabrizio
complimenti per la moto!!!
Non riuscivi a vederla perchè c'era un errore, che ho provveduto a correggere nel link.
Fabrizio
XT 500 '81
Socio Nr 143 dal 2005
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visto che ci sono vi do anche un'altra veduta, noterete che mancano i soffietti sulle forcelle, ma l'estate scorsa li ho eliminati perchè si erano disintegrati. Biagio
http://img523.imageshack.us/img523/9315 ... g9.jpg/img
http://img523.imageshack.us/img523/9315 ... g9.jpg/img
), cerchi color alluminio naturale ..... insomma, -
Pisolo
Tutto giusto quanto notato dal buon Sauro ...a parte la sella:
...la "Biomoto" è equipaggiata con la sella classica
la cd. sella "tedesca" mi pare arrivi quasi a sfiorare il tubolare del telaio che sovrasta il parafango posteriore ...mentre a quella in questione restano le normali tre dita di spazio come per tutte le XT importate in Italia
...(altrimenti pure la mia è una ex sturmtruppen 
)
Ciaoooooooooo!!
...la "Biomoto" è equipaggiata con la sella classica
la cd. sella "tedesca" mi pare arrivi quasi a sfiorare il tubolare del telaio che sovrasta il parafango posteriore ...mentre a quella in questione restano le normali tre dita di spazio come per tutte le XT importate in Italia
...(altrimenti pure la mia è una ex sturmtruppen )Ciaoooooooooo!!
Pardon, chiedo venia, ....... avevo guardato soltanto la prima guagliù che faccio, la butto via?
.....quasi quasi me la tengo , visto che i tedeschi allo stato sono tra i pochi che ancora ci passano i pezzi di ricambio, eppoi in verità benchè come popolo mi stia sulle pa..e, riconosco loro la grande organizzazione ed il modo stoico di risolvere qualsiasi problema in maniera definitiva, non come noi italici che ancora una volta facciamo ridere tutto il mondo, con i nostri politici, la nostra monnezza (che non è solo quella di Napoli), la nostra disorganizzazione cronica etc.etc.etc
Cmq. viva la xt di qualsiasi origine essa sia visto che per un personale concetto mentale non mi sono mai posto confini politici, territoriali e nel caso meccanici.
saluti Biagio
p.s. questo supporto porta targa, devo essere sincero, non si spacca per le vibrazioni come quello precedente che avevo sul mod. '82.
.....quasi quasi me la tengo , visto che i tedeschi allo stato sono tra i pochi che ancora ci passano i pezzi di ricambio, eppoi in verità benchè come popolo mi stia sulle pa..e, riconosco loro la grande organizzazione ed il modo stoico di risolvere qualsiasi problema in maniera definitiva, non come noi italici che ancora una volta facciamo ridere tutto il mondo, con i nostri politici, la nostra monnezza (che non è solo quella di Napoli), la nostra disorganizzazione cronica etc.etc.etc
Cmq. viva la xt di qualsiasi origine essa sia visto che per un personale concetto mentale non mi sono mai posto confini politici, territoriali e nel caso meccanici.
saluti Biagio
p.s. questo supporto porta targa, devo essere sincero, non si spacca per le vibrazioni come quello precedente che avevo sul mod. '82.
Non la buttare, la prendo io e la butto per te!!!Bio2 ha scritto:guagliù che faccio, la butto via?
Ciao Biagioooooooo
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poderosaxt500
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le moto sono come le donne: vanno bene di tutte le razze, basta siano bone e soprattutto disponibili. vero fabri? ciao claudio
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socio n°168
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"quando il culo tona la salute è bona..." vecchio detto lucchese...
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Parole Sante!!!poderosaxt500 ha scritto:le moto sono come le donne: vanno bene di tutte le razze, basta siano bone e soprattutto disponibili. vero fabri? ciao claudio
anche se tra le due preferisco...
XT 500 '81
Socio Nr 143 dal 2005
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Si, quelle colpelo
Ok per Andrew.
Ok per Andrew.
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-
Pisolo
115X180 ha scritto:Si, quelle colpelo
Ok per Andrew.
Beh ...allora citouna frase dell'impareggiabile Albanese
"...chiù pilu pe tutti"
Ciaooooooooo
l' unico dubbio che ho, non avendo mai visto un'altra '88 e conoscendo la bimba dall' origine, è per il colore dei cerchi, sempre gli stessi, sarebbe interessante sapere se questa serie in Italia abbia questa caratteristica , oppure sia d' importazione tedesca ( ma quelle poche che ho visto in Austria e Germania montavano cerchi dorati)o da un' altra nazione , oppure che per chissà quale altro motivo sia così. Biagio
Biagio, dai un'occhiata qui:
http://www.xt500.ch/tech_daten_rahmennummern.html
partendo dal numero di telaio potrai risalire all'anno di produzione della tua moto.
ciao
Gianfranco
http://www.xt500.ch/tech_daten_rahmennummern.html
partendo dal numero di telaio potrai risalire all'anno di produzione della tua moto.
ciao
Gianfranco
socio # 184
XT500 ('81)
BMW R100R ('94) - Gilera RC125 Top Rally ('89) - Gilera 124 5v ('71)
XT500 ('81)
BMW R100R ('94) - Gilera RC125 Top Rally ('89) - Gilera 124 5v ('71)
-
Pisolo
Tutto lascerebbe presagire ad un modello della serie 1981/1985(!)
Non è per caso che il 1988 sia l'anno d'immatricolazione in Italia della tua moto 
Il modello 1988 mi pare sia stato l'ultimo, il canto del cigno, quello con numerose cromature in luogo delle parti verniciate in nero
in poche parole, ...questa
Ottimo il consiglio di Gianfranco per una ricerca sulla base del numero di telaio/motore
Ciaoooooooooo!!
Non è per caso che il 1988 sia l'anno d'immatricolazione in Italia della tua moto
Il modello 1988 mi pare sia stato l'ultimo, il canto del cigno, quello con numerose cromature in luogo delle parti verniciate in nero
in poche parole, ...questa
Ottimo il consiglio di Gianfranco per una ricerca sulla base del numero di telaio/motore
Ciaoooooooooo!!
Ultima modifica di Pisolo il 06/02/2008, 22:37, modificato 1 volta in totale.
sempre preziosi ed impeccabili.
la piccola è un modello europeo del .....83 (166393), immatricolata per chissà quali canali, cinque anni dopo in Italia , ho dato un occhiata ai vari tipi proposti in visione e ne ho trovate almeno un paio con i cerchi alu mentre le altre li hanno in oro e sto li a chiedermi il criterio di questa scelta (avevano finito la vernice? gli avanzavano i cerchi della 550? boh!), di sicuro non è un anniversario, anche perchè quel modello è diversamente caratterizzato , a parte le cromature ed i parafanghi neri, ha il serbatoio come quella dell' 81 .
stamani per caso ho avuto tra le mani le foto della'82 dopo lo schianto, mi sono commosso, era ancora integra a parte la fiancata sx e tutte le sue componenti dal manubrio agli ammortizzatori ( pensate che l' hanno data al ferro vecchio quando ero ancora in ospedale ed ho salvato qualche pezzo per caso) era bellissima, mi potete capire... sigh!
ma anche questa qui è bella , è la mia piccola e le voglio un gran bene .
grazie a tutti Biagio 
la piccola è un modello europeo del .....83 (166393), immatricolata per chissà quali canali, cinque anni dopo in Italia , ho dato un occhiata ai vari tipi proposti in visione e ne ho trovate almeno un paio con i cerchi alu mentre le altre li hanno in oro e sto li a chiedermi il criterio di questa scelta (avevano finito la vernice? gli avanzavano i cerchi della 550? boh!), di sicuro non è un anniversario, anche perchè quel modello è diversamente caratterizzato , a parte le cromature ed i parafanghi neri, ha il serbatoio come quella dell' 81 .
stamani per caso ho avuto tra le mani le foto della'82 dopo lo schianto, mi sono commosso, era ancora integra a parte la fiancata sx e tutte le sue componenti dal manubrio agli ammortizzatori ( pensate che l' hanno data al ferro vecchio quando ero ancora in ospedale ed ho salvato qualche pezzo per caso) era bellissima, mi potete capire... sigh!
ma anche questa qui è bella , è la mia piccola e le voglio un gran bene .
grazie a tutti Biagio