forum.xt500.it

Hi from Belgium,
selling my '76 XT with complete and very good exhaust pipe , gastank new done,
seat to be repaired, with UK paperwork,runs very good;
price : 2800 euros (tbd)
questions,(+32 476464788)
toucanfax

Could you take it to Italy?

transport could be organized ....

Tell me, also in mp if you want, about your transport's idea, please.

porfido80 ha scritto:Tell me, also in mp if you want, about your transport's idea, please.

....il nostro porfirio tenta il colpo gobbo....

Auguri
speriamo bene!!

Bella occasione

daje porfirio...
per 2800 mettiti in macchina e valla prendere...

Controllerei bene numeri blocco motore/telaio,sul gruppo termico c'è lo spioncino per il PMS.

XTeo ha scritto:Controllerei bene numeri blocco motore/telaio,sul gruppo termico c'è lo spioncino per il PMS.

MOOOOOLTO GIUSTO

Buba

porfido80 ha scritto:Could you take it to Italy?

Porfi,
se non l'hai ancora fatto, leggiti il vedemecum "Come acquistare in sicurezza una XT 500 all'estero" e non esitare a chiedere a chi è già fatto questa esperienza!

Grazie Xteo e grazie Trionfale.
Per quanto riguarda il numero di motore, in altro annuncio non lo pubblica completo ma scrive che la sigla è 2H6 e i numeri corrispondono a quelli del telaio che è 1N5: boh, ditemi voi Non ricordo se ho visto, oppure sognato, una tabella con numeri di telaio E numeri motore....
Per quanto riguarda l'acquisto e la ottima guida di Trionfale (che avevo già letto)...non dimenticate che sono il vostro Porfirio Rubirosa detto il Buccia
Cioè se è credivbile e per 2800 arriva a casa mia...ci penso, sennò resta a mangiare l'insalata belga

porfido80 ha scritto:..... una tabella con numeri di telaio E numeri motore....

dici questa qui?

Forse è propria quella. Anche perché magari telaio e motore hanno (o devono avere) la stessa sigla oltre che lo stesso motore, giusto
Forse mi confondevo con le tabelle della xr 600.

Ma allora, 2H6, che mi rappresenta?

io gli farei una bella lista di domande, gli chiederei il PDF dei documenti inglesi, fotografie complete (non si vede la ruota anteriore...) e dettagliate via MP.

Qui http://cerca.automobile.it/veicoli/show ... geNumber=1 c'è l'annuncio internazionale con più foto.

Allora, se non è mai stato toccato niente, numero di telaio e motore devono coincidere.
Se la moto è "Americana", il numero di telaio deve essere compreso fra 1E6-000101 e 1E6-100000, mentre se fosse "Europea", il numero di telaio deve essere compreso fra 1N5-000101 e 1N5-100000.

Buba

P.S. La sigla 2H6 dovrebbe riferirsi al modello, ma non è mai stata utilizzata. Esistono infatti i modelli 2H0, 2H1, 2H2, 3H6, 3H7, 1U6, 4E5, ecc. ecc. ecc.

ma quante ne sai

complimenti sei una garanzia !!!

ufficial

Grazie Buba, questo intendevo chiedendo che mi rappresenta 2H6

ufficial ha scritto:ma quante ne sai

complimenti sei una garanzia !!!

ufficial

... Ehm, basta studiare ...

Buba

porfido80 ha scritto:Qui http://cerca.automobile.it/veicoli/show ... geNumber=1 c'è l'annuncio internazionale con più foto.

Bha...uno si iscrive ad un forum italiano solo per mettere un annuncio di vendita di una 76 a quel prezzo, come se fosse sprovveduto o senza alternative ( fra belgio e italia ricordiamoci che c'e' la francia..) e nella 4 foto si vede la ruota di un'altra xt....a me puzza...io ti consiglio di non mandare soldi in anticipo.

Ps: muoviti a prendere la moto (magari italiana) che domenica ho fatto un giro dalle tue parti scoprendo dei posti stupendi

Tanto non si è più fatto vivo!
Eh, qui ci sono dei bei posti, dove sei stato?
Miii, tiratemene fuori una che sto uscendo pazzo: ho le visioni...di Buba alternate a pensieri di vendere tutto quello che ho e comprarmi una dual sport nuova, alternati -a loro volta- a pensieri di portare via a 2000 euro la xt400 di Roma che c'è su ebay
E pensare che mi ero quasi convinto a prendere la '79 di chapron a 4.000: fortuna che me l'hanno soffiata

Buba ha scritto:Allora, se non è mai stato toccato niente, numero di telaio e motore devono coincidere.
Se la moto è "Americana", il numero di telaio deve essere compreso fra 1E6-000101 e 1E6-100000, mentre se fosse "Europea", il numero di telaio deve essere compreso fra 1N5-000101 e 1N5-100000.

Buba

P.S. La sigla 2H6 dovrebbe riferirsi al modello, ma non è mai stata utilizzata. Esistono infatti i modelli 2H0, 2H1, 2H2, 3H6, 3H7, 1U6, 4E5, ecc. ecc. ecc.

Come si spiega allora il fatto che la mia 1976 ha numero di telaio 1N5 e ha le frecce anteriori rosse come in USA?

Le gemme rosse erano montate sulle frecce posteriori ... può capitare che sulle xt 500 del 1.976 vendute in Italia, ci siano stampati entrambi i codici ... 1E6, 1N5.

Buba

Non la mia, ha solo 1N5. E al 200% è arrivata con le gemme rosse montate all'anteriore. Boh....