forum.xt500.it

ciao a tutti!
purtroppo ancora non possiedo una XT500, ma sono alla ricerca e spero di trovare consigli e aiuto da queste parti..

Benvenuto
...spero che il nick sia di buon auspicio

Buco è un casco degli inizi degli anni settanta

115X180 ha scritto:Benvenuto
...spero che il nick sia di buon auspicio

sono alla ricerca della mia XT500 e vorrei avere consigli su cosa stare attento prima dell'acquisto..

cosa mi consigliate di osservare in particolare? ci sono punti deboli? qualche ricambio che potrebbe essere difficile trovare originale e che può essere stato cambiato?

hanno più valore i modelli con il serbatoio in alluminio, oppure quelli con il serbatoio verniciato?
qual'è il valore 'giusto' di mercato per un buon 'pezzo' conservato?

Grazie per i consigli!

benvenuto,sei capitato nel posto giusto.
Difficile rispondere sinteticamente alla domanda.
Nel mio caso, mi era presa la nostalgia della XT che avevo nel 1978 e ne cercavo una simile. La volevo già restaurata/conservata in quanto non avevo la manualità, l'esperienza e l'attrezzatura per intervenire sulla moto.
Ho acquistato una 1981 sufficientemente in ordine e poi, in circa 4 anni e con l'aiuto degli amici del motoclub, l'ho migliorata e resa più attraente ed efficiente. Con un po' di pazienza, ho imparato a metterci le mani, a smontarla e rimontarla. Al contrario delle moto moderne, la muntenzione dell'XT è gestibile anche da chi è alle prime armi. Il lavoro di ristrutturazione non è mai terminato anche perchè non mi basta averla "da vetrina", mi piace anche usarla su strada e anche fuoristrada.
Spero che questo ti possa essere utile per prendere le tue decisioni.

MI PIACE

Grazie Trionfale!
Se già prima non avevo praticamente nessun dubbio, ora mi viene ancora più voglia di trovarne una!

trionfale ha scritto:benvenuto,sei capitato nel posto giusto.
Difficile rispondere sinteticamente alla domanda.
Nel mio caso, mi era presa la nostalgia della XT che avevo nel 1978 e ne cercavo una simile. La volevo già restaurata/conservata in quanto non avevo la manualità, l'esperienza e l'attrezzatura per intervenire sulla moto.
Ho acquistato una 1981 sufficientemente in ordine e poi, in circa 4 anni e con l'aiuto degli amici del motoclub, l'ho migliorata e resa più attraente ed efficiente. Con un po' di pazienza, ho imparato a metterci le mani, a smontarla e rimontarla. Al contrario delle moto moderne, la muntenzione dell'XT è gestibile anche da chi è alle prime armi. Il lavoro di ristrutturazione non è mai terminato anche perchè non mi basta averla "da vetrina", mi piace anche usarla su strada e anche fuoristrada.
Spero che questo ti possa essere utile per prendere le tue decisioni.

Benvenuto!
Quando l'avrai trovata facci sapere che ti aiutiamo a valutarla e sistemarla.
in che quadrante di Roma sei?

Zona Aurelia

benvenuto casco anni 70

bentrovati!
voi in che zona siete?
qualche domenica fa, di mattina, stavo facendo un giro con la mia moto gialla e ho notato tre XT500 che si stavano 'radunando' nei pressi di Balduina
per caso c'era qualcuno di voi?

will ha scritto:benvenuto casco anni 70

Grazie! Spero di farvelo sapere presto..

gl ha scritto:Benvenuto!
Quando l'avrai trovata facci sapere che ti aiutiamo a valutarla e sistemarla.
in che quadrante di Roma sei?

SuperBuco ha scritto:bentrovati!
voi in che zona siete?
qualche domenica fa, di mattina, stavo facendo un giro con la mia moto gialla e ho notato tre XT500 che si stavano 'radunando' nei pressi di Balduina
per caso c'era qualcuno di voi?

Se vedi due XT500 insieme a Roma è certo che si tratta di qualcuno di noi

...ma poi di preciso quante settimane fa, potresti essere incappato in questo...
https://www.youtube.com/watch?v=57Pi548LAiw

boh.. le moto che ho visto erano soltanto tre (e relativi proprietari) ed era una tarda mattina dalle parti di balduina/medaglie d'oro..

115X180 ha scritto:...ma poi di preciso quante settimane fa, potresti essere incappato in questo...
https://www.youtube.com/watch?v=57Pi548LAiw