forum.xt500.it

Ciao a tutti!mi chiamo Matteo(matteoxt)
Ho 25 anni e scrivo dal Friuli!
Sono un appassionato di moto d'epoca ed in particolare Yamaha XT!troppo bella!!
Ne ho una del 1978 in fase di restauro,più che altro il motore,perchè l'ho presa da un tipo che l'ha tenuta 20 anni in garage ferma!! pensate che aveva ancora la super nel serbatoio...con gran goduria del pistone,dischi frizione ecc...!!!

Ciao Matteo, Benvenuto!
...mettila in bottiglia la Super e tra qualche anno vendila su e-Bay

Benvenuto Matteo !

Già!!ci avevo pensato che potesse diventare materia per collezzionisti!!però poi è finita nel decespugliatore!!!

anche se mi hai preceduto nell'iscrizione,Benvenuto compaesà....

Piero (FVG)

Matteoxt ha scritto:..........poi è finita nel decespugliatore!!!

poveri decespugliatori ..... obbligati ad ingoiare porcherie vecchie di vent'anni.....

Già!!!ma dovevi sentire che odore inconfondibile faceva!!
Di dove sei marealta?bassa o alta friulana??

Toh!Altri Friulesi
Benvenuti!!!!!
(sei per caso il tipo in estasi davanti alla Birba, proprietario di xt, a cui ho indicato il forum domenica al raduno del Bernadia?)
Ps.
a proposito (per chi di dovere)
sarebbe forse il caso di allegare nell'iscrizione anche un paio di bigliettini da visita del club da lasciare all'occorrenza?

Ciao Dumbut!
No no non sono io!!la mia piccola è ancora a cuore aperto in sala operatoria!!
Di dove sei?
"Cari friulesi..." disse qualcuno 36 anni or sono...

Ciao e benvenuto nel mondo. Xt"...........500

Matteoxt ha scritto:....Di dove sei?

Udin e tu?

Ciao Matteo e benvenuto!

Grazie per i vostri benvenuto ragazzi!
@dumbut:sono di Carlino e proprio oggi ero su ad Udine per carte!!

Matteoxt ha scritto:Grazie per i vostri benvenuto ragazzi!
@dumbut:sono di Carlino e proprio oggi ero su ad Udine per carte!!

Carlino?
Belle zone per gli amanti del pantano, zone umide e con tappa finale a Marano Lagunare a mangiare il pesce
Non è che hai fatto un paio di foto alla tua '78 prima di metterla sotto ai ferri?
Così tanto per condividere, sai noi vecchie zie.....
ps.
come hai fatto a trovarla?
Io sono sicuro che ci sono ancora xt "ibernate" in zona ma è una cosa ardua trovarle.
Ci metti tu le mani sul motore?
mandi

Vedo che conosci bene la bassa!
No!neanche una!!purtroppo è a cuore aperto e bon...
Il motore lo tocco anche io ma ho un amico meccanico e quando ha ore perse,sabato e domenica,ci traffichiamo su...non è che l'ho trovata è stato il frutto di una lunga peripezia che mi è accaduta a causa d quel XXXXXX della ex Vintage Racing...non vi racconto la storia perchè potrei annoiarvi comunque credetemi....statene voi tutti alla larga!!!è un tirabidoni ed un disonesto pauroso!!!! non posso fare il nome ma chiunque voglia dettagli mi mandi un MP e gli racconterò tutto!!!
Comunque,bando alle ciance,ho messo un post appunto con l'interrogativo su che rapporto mettere perchè qui il pantano non manca però neanche la strada...è nella parte riguardante "quanti denti?"

La bassa (SanZorz)l'ho frequentata per un periodo in gioventù anni 78/80 quando mi interessava una biondina del posto ma erano altri anni e c'erano ancora tante strade non asfaltate che mi divertivo ad esplorare con una moto rigorosamente stradale (MV Agusta 350 ipotesi carenata).
Per quanto riguarda i rapporti al finale, sei proprio sicuro di voler già modificare?
Forse sbaglio ma di solito quando "specializzi" da un lato ci perdi dall'altro.
Se la vuoi polivalente dall'Alpe al mare penso che il compromesso migliore sia quello di serie oppure ti tieni la '78 come mamma Yamaha l'ha fatta e per impantanarti, con calma, ti cerchi una bella TT (come del resto hanno già fatto altri ) con gomme e rapporti da gara "par là tai fosaj"

Benvenuto

... nel primo Forum XT Austro-Ungarico *

Buba

* http://translate.google.it/?hl=it&tab=wT#

Austro-Ungarico?? semplicemente par furlan!!
TT...magari!!!sarebbe sconsigliato quindi fare modifiche previa prova delle caratteristiche originali...vedremo allora...qui panatano non manca!!!provare per credere!!!!!una volta con il mio ex CR 250 sull'argine del Zellina robe che vado dentro...buca con fango...macchè fango...sabbie mobili!!si sono impastate le ruote ed alè il sottoscritto con le vballe per aria!!!sembrava colla...nera per di più!!!

Che tra l'altro la Sport Ipotesi MAGARI averla!!!!
E ti do ragione pienamente sul fatto che erano altre strade!!!adesso girare in moto è un pò una roulette russa!!!

Matteoxt ha scritto:Austro-Ungarico?? semplicemente par furlan!!
TT...magari!!!sarebbe sconsigliato quindi fare modifiche previa prova delle caratteristiche originali...vedremo allora...qui panatano non manca!!!provare per credere!!!!!una volta con il mio ex CR 250 sull'argine del Zellina robe che vado dentro...buca con fango...macchè fango...sabbie mobili!!si sono impastate le ruote ed alè il sottoscritto con le vballe per aria!!!sembrava colla...nera per di più!!!

Ho capito! ti piacciono le situazioni come quelle degli amici olandesi:
http://www.youtube.com/watch?v=I__FVU6FzOA
Sinceramente per quanto mi riguarda, se intendi fare un giro tra i pioppeti in zona risorgive, emulando loro,mi limiterò a guardarti a distanza di sicurezza!!

spero di non beccare mai una zona così...altrimenti dichiaro"bancarotta fraudolenta" e lascio la moto li!!!!la dichiaro "losed in action"...e chi ti tira fuori se sei solo????
No no a parte il rischi del CR non ho avuto altre situazioni impossibili...pantano extra figata si,moto e motociclista da lavare in unico lotto con idro per la felicità di mia mamma...con il seguente detto"ancjemò une volte cussì e ti brusi dut"!!!!!!!
Finora mai successo ma la frase permane!

Matteoxt ha scritto:"ancjemò une volte cussì e ti brusi dut"!!!!!!!

http://translate.google.it
"fallo di nuovo e ti brucio tutto!!!"
Più che altro se hai avuto la fortuna di non dover prendere ricambi originali fino ad ora, cerca di stare alla larga da cose "ardite" ed in ogni caso se fai modifiche, cerca di farle in modo che sia una cosa reversibile (tutto per mantenerne il valore nel tempo).
Certi pezzi non li trovi più, e se li rivuoi .....son palanche!!

I ricambi li ho presi tutti nuovi,originali e garantiti!tramite moto SpinXXX di Fossalta!
Cristiano è una persona stupenda!pur di darmi una mano si è fatto mandare tutti i cataloghi con gli esplosi minuto per minuto,codici ecc...roba a magazzino della Yamaha Europe mi ha spiegato...ma il bello èche il motore lo sto rifacendo completamente(cambio escluso),l'impianto elettrico nuovo originale e completo più tutto il kit revisione del carburatore ed altre cosette sono andato a ritirarle ieri...adesso sto aspettando il pistone da 87,25 e poi la testa vola in rettifica!non vedo l'ora di sentire il canto del 4T anni 70!!!

Buono a sapersi!!!
Questo può tornar utile anche ad altri soci.
Per i ricambi europei forse ti riferisci a questo:
http://www.cmsnl.com/yamaha-xt500-trail_model16847/
Io come altri del club ci riforniamo anche li, ma alla lunga certi pezzi non si trovano.
Se puoi filma le varie fasi di intervento sulla meccanica, oltre a rimanerti come promemoria può venir fuori un bel tutorial a beneficio del club da mettere nell'area tecnica riservata !
A proposito se ti occorre documentazione sulla '78 qualche cosina ho!

Matteoxt ha scritto:...adesso sto aspettando il pistone da 87,25 e poi la testa vola in rettifica!non vedo l'ora di sentire il canto del 4T ...

Suppongo che abbiate misurato a dovere il cilindro ... il "pistoncione" dell' XT, come del resto quello di altri grossi monocilindrici, ha la tendenza ad ovalizzare il cilindro, per cui a volte una maggiorazione non basta.

Dumbut ha scritto: Per i ricambi europei forse ti riferisci a questo:
http://www.cmsnl.com/yamaha-xt500-trail_model16847/

Se così fosse, spero che non l' abbiate seguito fino in fondo. CMSNL ha soltanto "Parts' Lists" Americane .

Buba