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Come da oggetto : come si fa a togliere la vernice trasparente dai carter motore?

Trasparente sul carter non mi sembra di averne mai avuta...

I carter della mia non sono verniciati!
Ti viene via qualche pellicola o cosa?

Dumbut ha scritto:I carter della mia non sono verniciati!
Ti viene via qualche pellicola o cosa?

No, non viene via nessuna pellicola, è che lucidando mi era apparsa una zona più lucida del resto e credevo che questa cosa fosse data dal trasparente venuto via (... gli ho dato parecchio "a cane", come si dice da queste parti, cioè pigiando come un dannato )...
Però se mi dici che il trasparente non c'è, allora vuol dire che il resto più opaco è dato da un'ossidazione paurosa. E son messo bene di nulla, sì

Grazie!

La mia non l'ho acquistata nuova, quindi non posso escludere che in origine l'alluminio fosse protetto.
Comunque se hai ancora un angolino originale non in vista fai questa prova:
straccetto bianco, mettici il dito dentro intingi la punta del dito con straccio in un pò di pasta abrasiva fine e passalo dove pensi sia verniciato.
Dai un paio di sfregate e guarda, se é diventato scuro sei sul metallo,
altrimenti é verniciato.
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No no, allora sono sul metallo. Stasera quando sono tornato su dal garage avevo due mani che sembravo un carbonaio ...

Ossido, ossido. Paste per lucidare, plattorelli e via, ammesso che prima nei punti più ignoranti non ci passi con la grana finissima all'acqua.

Grazie di nuovo!

Forse allora ti conviene dare un colpetto uniforme (non solo sulle ossidazioni) prima con carta abrasiva ad acqua 500 fino a 1000/1200, pasta abrasiva con feltro (ammorbidisci bene la pasta con petrolio)montato su trapano con variatore di giri, pasta x lucidare con mola a stracci (non pigiare forte),
infine polish.
Periodicamente cera e vari, pena riossidazione

in alternativa ci sono dei trattamenti + durevoli di cui non ricordo il nome
(forse lucidatura elettrolitica, proverò a chiedere).
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