ricordo che ho visto dei carburatori di macchine tornati come NUOVI, ho chiesto in una officina e mi hanno detto che usano un prodotto che non è in vendita al pubblico (
) che riesce ad ottenere questi risultati.Ne sapete qualcosa? Avete consigli da dare?
I mikuni 36 sono "sani" e relativamente nuovi gli originali sono solo...vecchi ma a scopo precauzionale da ricondizionare con gli appositi kit di revisione.
Aldilà del risultato estetico (anche l'occhio vuole la sua parte...), per una pulizia "funzionale", secondo il mastro è buona cosa mettere in ammollo i carbs nel petrolio bianco e successivamente sciacquare con la benza e soffiare con aria, se non ricordo male Ame consiglia l'ammollo nella benza e successivo risciacquo e soffiaggio.
Ditemi la vostra che sono assetato di canoscenza...
togliere ogni componente in gomma o cmq facilmente intaccabile (o-ring, guarnizioni, ecc.) 
