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Ciao a tutti.
Devo ancora acquistare la bella motocicletta in questione ma mi pongo la domanda : di quale anno?
Tolta magari la prima serie, secondo me più bella, ma anche fuori budget per le mie tasche , cosa mi consigliate?
Pregi e difetti varie annate?
Particolari da tenere in vista in fase di acquisto?
Il modello 79 mi piace particolarmente per dire....
Grazie

Secondo me come tutte le cose "emozionali" devono appunto darti una scossa.
Come diceva qualcuno, non sei tu che scegli ma è la moto che sceglie te.
Come tutte le moto usate vanno fatti i normali controlli di routine, che non sia sbattuta, abbia giochi eccessivi ecc.
Dal punto di vista meccanico tutte le annate si equivalgono, qualche problema in più per componenti specifici sulla76.
Dal punto di vista utilizzo non ci sono grosse differenze: 76 ha un'angolazione del cannotto leggermente diverso dalle successive e dalla versione 80 viene disassato il perno asse ruota anteriore, rendendo il comportamento più stabile in velocità e meno reattivo nello stretto.
Il serbatoio da 80 in poi diventa in alluminio. Qualche altro particolare minimo sul motore e da 84 passaggio tensione da 6 a 12V (generalmente per versioni che in Italia sono rare).
Sul forum e sulla Home del sito puoi trovare altra documentazione sulle differenze.
Tieni presente che per la gran parte delle persone l'XT è la versione post 80 con serbatoio alluminio lucidato.
Consigli su "acquisto sicuro" non possono esserci su una moto di 40 anni.
Diciamo che se la moto si avvia subito senza rumoracci e nuvole di fumo, esteticamente si presenta bene , è a posto con le carte e non cammina storta, puoi già tranquillizzarti ma le effettive condizioni le scoprirai con il tempo a casa smontando e pulendo per bene ovunque.
Buona ricerca

Grazie dells risposta.
Il dettaglio della forca lo avevo notato effettivamente.
Sarebbe interessante provare la differenza (nn ci dovrò fare le corse eh.... Forse )
Quella del serbatoio invece nn l'avevo considerata, vorrà dire che per esempio, in un 79,darò un occhio anche ad eventuali ossidazioni all interno.
Ieri sera invece vedevo sul you tube una modifica che si fa alla lubrificazione sulla testata.... Hanno problemi di usura precoce alle camme?
Quanti km, mediamente, ci si fa con un gruppo termico..?

Un vecchio meccanico Yamaha disse che questi motori si consumano di più al minimo che con utilizzo allegro.
Certamente vi è una parte di verità visto che come miglioria kedo vende la pompa olio +50% di portata e il kit lubrificazione bilanceri (da 84 modifica di serie con lubrificazione diretta su camma scarico anziché aspirazione).
Tuttavia ci sono stati casi di motori che hanno passato i 100.000 km (Sr500) senza modifiche e considerando il difetto dei mono ad alta cubatura di ovalizzare il cilindro, non é poca cosa.
Tutto dipende dall'utilizzo, km annui, dalla manutenzione ecc.
Sulle Xt, di solito strapazzate di piú rispetto alla versione stradale Sr, ci si mette mano prima alla termica, a seconda dello spirito ecologico che uno ha. infatti quando usurata ti accorgi per il consumo d'olio, la scia che lasci al passaggio ed il calo del brio sul misto, caratteristico di questa moto.
Se trovi una post 84,(generalmente su mercato tedesco) oltre alla modifica lubrificazione di serie trovi anche impianto a 12v, meno soggetto ad ossidazione rispetto al 6v.
Comunque spulciando, trovi tutto sul forum utilizzando la funzione cerca.

Gentilissimo! Ottime dritte!

Di dove sei? (aggiorna per cortesia il tuo profilo in alto a dx dopo esserti loggato come da regolamento)
Magari con un socio in zona lo scambio di info potrebbe non essere solo teorico

Ecco fatto, sono di Forlì!
Il fatto è che nn riesco a vedere la mia moto da enduro per il momento (l'acquisto del xt è subordinato a questa vendita).

A Bagnacavallo abbiamo un socio. Magari se lo contatti tante dritte "pratiche" te le può dare lui
Per la vendita metti foto ed inserzione della tua e di quella che cerchi nella nostra bacheca viewforum.php?f=2 .... non si sa mai.....spero che combini

Interessante il contatto di Bagnacavallo.
Allora, vediamo come va la vendita del mio k300, ho 2 che lo vengono a vedere sto prox fine settimana.
Dopo di che se fila tutto liscio mi metto alla ricerca, seria, della xt.
... Nn vedo l'ora

cerca di spicciarti!!! dalla tua zona è facile arrivare alle nostre manifestazioni ufficiali e se va tutto bene sei anche in zona per il raduno internazionale XT500 che si terrà a Tridozio

Naaa, ma che spettacolo! Internazionale addirittura?
Quelle sono zone che conosco bene tra l'altro ; strade, stradelli, mulattiere, sentieri.... Che spettacolo, quand'è?

Contatta Luciano, magari può servirle anche il tuo contributo se sei del posto.