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Ciao a tutti, ( sono assente da un pochino ), dovrei cambiare sulla 76 la guarnizione del carter destro e mi domandavo se questo intervento può andare ad incidere sulla messa a punto della moto ( visto che ci sono ad esempio le puntine)-
Aspetto le vostre risposte.
Un abbraccio a tutti. Angelo.

Prima di smontare il carter fai un segno con il pennarello sul piattino delle punte, poi lo smonti e smonti anche l'anticipo automatico praticamente la camma che lavora sulle punte (chiave da 10),poi togli leva freno post e leva messa in moto.Dopo aver smontato filtro olio e tutte le brucole del carter lo sfili senza far uscire l'ingranaggio delle punte, stai attento allo spessore ti può cadere .Per controllare la fase fai combaciare la f sulla tacca (o sul volano oppure nel carter destro sul albero motore) prova a premere il decompressore se va a vuoto fai fare un altro giro all'albero motore, infine controlla le tacche su i due ingranaggi, sul manuale ci sono le foto delle tacche.Ti conviene anche dare uno sguardo al part list cosi vedi gli spessori, se non mi ricordo male anche l'alberino della messa in moto ha uno spessore.Buon lavoro

Ciao.

Grazie e scusa il ritardo nella risposta.