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Buongiorno,
a causa dell'usura del TM di serie, ho deciso di montare un VM 36 sulla mia XT '78. Più economico e semplice. E' arrivato il carburatore e rilevo che la lunghezza è +15 mm rispetto all'originale, il ø lato testa + 1mm e quello lato filtro + 7mm (?). 1mm di ø vs la testa non dovrebbe essere un problema. Per il resto, si potrebbe tornire per accorciare la lunghezza e inserire una riduzione all'ingresso del filtro oppure? Qualcuno che l'ha montato, ho visto che ce ne sono, potrebbe dirmi che soluzione ha adottato?
massimo

Stai parlando del TM 36 che vende anche Kedo?
Se metti una foto eliminiamo ogni dubbio

Mi dispiace ma questo non lo conosco...

E' un carburatore tradizionale molto semplice a ghigliottina cilindrica senza pompa, membrana ecc. Lo vende Kedo e molti altri e costa molto meno del TM (intorno a 150,00 Euro). Mio nipote l'ha montato sulla SR (da 38 o 40mm non ricordo) col filtro esteno K&N e va molto bene. Dicono che renda l'erogazione un po' meno morbida del TM. Anche chi lo monta sulla XT, per eliminare il problema del raccordo con la scatola filtro originale, la toglie e utilizza il filtro esterno (ce ne sono di economici anche in spugna www.ramair-filters.co.uk) che può anche andare bene anche se per il fuoristrada non è proprio lo stato dell'arte. Vedrò se riesco a montarlo ed eventualmente posterò le operazioni. Poi con calma valuterò la possibilità di fare una scatola in alluminio più essenziale e "off style".
mass