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Come faccio a capire se è effettivamente bruciato il regolatore di tensione o il raddrizzatore si è roviato? Intendo nel momento in cui li smonto dalla moto si vede qualche segno particolare?
Vi ringrazio anticipatamente

Esiste un modo "strumentale" per misurarli staccati dalla moto, ma non lo conosco. io i test li ho fatti empiricamente:

regolatore: prendi un tester accendi il motore e verifica il voltaggio che arriva sulle lampadine (corrente continua).

raddrizzatore: ariprendi il tester accendi il motore e verifica il voltaggio che arriva sulla batteria. Se il raddrizzatore è rotto il tester sembrerà ubriaco...perchè gli arriva corrente alternata o se è interrotto non gli arriva un bel niente (e quindi la batteria non si ricarica). Se è sano dovrebbero arrivare circa 8 volts (corrente continua) che ricaricano la batteria (voltaggio variabile al variare dei regime di giri - + gas + volts).

In entrambi i casi il test ha confermato che c'era da cambiare i due componenti ed ovviamente dopo la sostituzione i problemi sono stati risolti.
Buona fortuna!