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Salve a tutti!

La scorsa settimana ho deciso di rimettere in funzione frecce e stop, ora funziona tutto alla perfezione, se non fosse che quando metto la freccia (da entrambe le parti), l'intermittenza si trasmette anche al faro e al fanale posteriore... Ho appena sostituito il relé (avevo quello di KEDO elettronico che mi faceva passare solo 3,5v, probabilmente si era cotto quando l'impianto non era tutto in ordine) in quanto prima quando azionavo uno qualsiasi dei freni, sentivo che scattava, e comunque per il problema descritto tra parentesi, le frecce facevano comunque poca luce... Speravo di risolvere ma niente, inoltre ho ripassato tutte le masse nelle staffe facendole tornare a ferro nudo e ho collegato tramite dei cavi le frecce posteriori alla massa della batteria per andare sul sicuro. qualche idea su cosa controllare? Ormai avete capito che di ste cose proprio non ho idea!!! ( )

Ste

Sei sicuro che la batteria sia perfettamente carica ? E che a motore avviato arrivi il giusto amperaggio per farla ricaricare ? A me faceva lo stesso scherzo, ho smontato la batteria e tenuta sotto carica un giorno ed ho risolto. Ciao angelo.

Contrla le masse...

Le masse almeno nella parte posteriore dell'impianto son perfette (le frecce le ho collegate direttamente al polo negativo della batteria mediante un cavo), le ho ripassate tutte la settimana scorsa, a meno che non ci sia qualcosa sul fanale. Funziona tutto come già detto, c'è solo il problema dell'interferenza dell'intermittenza. Farò comunque ulteriori controlli in questa direzione. Per la batteria sono un po' dubbioso sulla carica effettiva, anche se un po' ne ha visto che a motore spento le luci comunque si accendono. Provvederò a caricarla a dovere il prima possibile. L'amperaggio che dovrebbe arrivarle qual'è?

Poi visto che ci sono... non mi funziona più la spia del folle, lampadina sostituita, ma niente, non si accende. Prima che si rompesse del tutto s'era invertito il funzionamento, la spia si accendeva con la marcia inserita e si spegneva a folle. Non che sia vitale, ma mi piacerebbe avere la soddisfazione di vederla funzionare come si deve!

Ste

Per la spia del folle prova a controllare il sensore che la.comanda, si trova nei pressi della leva del cambio

I valori indicati sul test per vedere se la batteria ricarica sono intorno al 7, è normale che se tieni la moto al minimo il valore è più basso, mentre accellerando cresce. Ciao, Angelo.

115X180 ha scritto:Contrla le masse...

ha ragione, sono sicuramente le masse!