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Salve a tutti,
leggo dal manuale di servizio della sr 500 che i tubi flessibili dell'impianto del freno a disco dovrebbero essere sostituiti ogni 4 anni. Chiedo ai possessori della Sr la loro esperienza e come si sono comportati al riguardo. Quelli della mia sono ancora gli originali e all'apparenza sono ancora in buone condizioni senza tagli o pieghe. Non facendolo, si mette a rischio la propria sicurezza? Saluti Hakakamate

La mia ha ancora il tubo originale del 1981 , ma ora che sono in fase di restyling penso sarà una delle cose da sostituire....meglio farlo e magari anche una revisione alla pompa e pinza freno.

sicuramente sarebbe meglio sostituirlo ed anche l'olio....ma in realtà neanche io l'ho ancora fatto!!
(all'epoca del restauro non era disponibile e poi con il farò......è rimasta così.
ora però mi si è deteriorato il cappuccio in gomma in uscita dalla vaschetta e probabilmente sarà un buon motivo per riprendere il discorso)

Ma i tubi flessibili nuovi si trovano da Kedo o sono da cercare in altri siti ?

Da Kedo ci sono, sono omologati ma non sono gli originali.
Verifica anche se la tua ha il tubo singolo o quello tipo americano in due elementi (con sdoppiatore).
Normalmente la 2j4 anni '80 ha il singolo tubo ma le prime versioni potrebbero montare il sistema della 2j2

metti una treccia d'acciao e risolvi x sempre ogni problema

ufficial

Scusa l'ignoranza, ma per treccia d'acciaio cosa intendi? E con i raccordi come la mettiamo? Io vorrei mantenere per quanto possibile la moto identica all'originale.

hakakamate ha scritto: Scusa l'ignoranza, ma per treccia d'acciaio cosa intendi? E con i raccordi come la mettiamo? Io vorrei mantenere per quanto possibile la moto identica all'originale.

se la moto la usi freni e gomme è meglio non siano d'epoca....

ufficial

Pienamente d'accordo con Ufficial , un conto è l'originalità ed un conto è la sicurezza, c'è poco da scherzare..

Dopo un giro in internet mi sto orientando verso i pro-brake visti su ebay.de; qualcuno ha esperienza di questo prodotto? Saluti

hakakamate ha scritto:Dopo un giro in internet mi sto orientando verso i pro-brake visti su ebay.de; qualcuno ha esperienza di questo prodotto? Saluti

sono simili ai fren-tubo che avevo montato nel GSXR 1000 che usavo in pista anni fà, servono per limitare l'allungamento della corsa del freno anteriore quando l'olio si surriscalda.
sono tubi molto sicuri.



Polipo