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Devo ringraziare qualcuno, ma non ricordo più chi fosse ...

Avevo letto sul forum che era riuscito a fare funzionare meglio l'intermittenza frecce spessorando la linguetta di contatto.
Ho provato e ... funziona !

grazie ancora
ciao
Gianfranco

.

Ho messo del leggerissimo lamierino d'ottone (qualche decimo di mm).
Sinceramente non l'ho misurato... ho fatto un paio di prove finchè non si è messo a funzionare normalmente, forse leggermente più veloce del normale

Prima il lampeggio non mi funzionava con il motore spento e/o con gli stop accesi.

Ame ha scritto:mmmhhhhh
e che spessore ci hai messo..il domopak..o la carta stagnola dei cioccolatini ?
quello che lo fece disse di aver "ciancicato" l'intermittenza.
io dico di intervenire o sul valore della resistenza in parallelo alla bobina (troooppo tecnico) oppure, grezzo ma efficace, di forzare sapientemente quel tanto che basta la linguetta del contatto_
saluti

"ciancicato" = forzare sapientemente quel tanto che basta la linguetta del contatto

di niente
son contento di esserti stato utile
a presto

randetti ha scritto:Devo ringraziare qualcuno, ma non ricordo più chi fosse ...

Avevo letto sul forum che era riuscito a fare funzionare meglio l'intermittenza frecce spessorando la linguetta di contatto.
Ho provato e ... funziona !

grazie ancora
ciao
Gianfranco

Non hai delle foto per caso?
Ho lo stesso problema frecce ko!

O Stefanoooooooooo

...ma non avevi il piede destro "KO"

Come va ...Dal Motosbornisotto ...ti ricordo claudicante

per stefanoxt:
Purtroppo non ho fatto delle foto.
Provo con uno schizzo, spero abbastanza comprensibile:

ciao
Gianfranco

randetti ha scritto:per stefanoxt:
Purtroppo non ho fatto delle foto.
Provo con uno schizzo, spero abbastanza comprensibile:

ciao
Gianfranco

Grazie Gianfranco appena posso ci provo.

Potreste per favore spiegarmi meglio dove si deve intervenire!?!?...cosa devo spessorare!?!...a me le frecce si accendono ma non lampeggiano
Grazie!!

ciao KKKLLL, prima di tutto ti suggerirei di controllare bene tutte le connessioni delle freccie, e, per quanto riguarda i problemi di messa a terra puoi aggiungere dei cavi collegati al negativo della batteria.

Relativamente all'oggetto di questo post, si tratta di un intervento abbastanza empirico per riattivare la vecchia intermittenza originale. Ho rimosso il coperchio ed ho seguito un'indicazione che avevo trovato da qualche parte (sono sei anni che funziona). Dovendo dare un consiglio però, suggerirei di acquistare un nuovo relais.

Funzionaaaaa!!!!!!