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Colleghi,
sto effettuando gli ultimi restauri alla XT500G prima di naftalizzarla, lavori che non feci nel 2007 per la fretta di metterla in strada e mi accorsi che avevo questo dubbio:


quello montato (20kw) proviene da una '86 tedesca nel quale avevo notato quella strana strozzatura ...... voi che dite .... cosa monto?? Cambia qualcosa?? Per il resto motore e carburatore dovrebbero essere perfettamente uguali ... o no??
Ciao

In fase di restauro della mia ordinai un collettore in Yamaha, l'unico disponibile era quello strozzato, prima di montarlo lo portai in rettifica a far allargare il buco.

PS: qui il cicca si scatena

..... cosa cambia come funzionamento??? sembra una strozza dei 125 ... per limitarli nei cv ....
Ciao

E' una cosa che mi sono sempre chiesto...perchè quella strozzatura? Però poi notai sul libretto "potenza max 18.50 kw" quindi in linea con il collettore da 20 kw.
Ho provato successivamente con un collettore modificato eliminando la strozzatura e ho notato che ai medi/bassi giri la moto era meno reattiva, insoma perdeva un pò di coppia...qualcosa invece si guadagnava nella parte medio alta ma niente di chè.
Conclusione, monto atualmente il 20 kw.