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Ciao a tutti,
Oggi mi sono accorto che dal "tappone" in plastica del tendicatena di distribuzione mi esce un bel po' di olio!
Dopo un giretto di 20 minuti avevo tutto il carter motore coperto di olio....
Tornato a casa ho svitato il Tappone e ne e' venuto fuori un lago....
Ci sono delle guarnizioni che possono aver ceduto nel meccanismo del tendicatena?
Proprio adesso che c'e il raduno Nord/est....

Ciao,
capita (a me è capitato) che si crepasse la plastica stessa del tappo.
l'ho sostituito con quello di kedo in alluminio...bello e funzionale
art. n°92070 Aluminium Cap for Timing Chain Tensioner, Silver, incl. O-Ring

Si che capita....
Il tappo ha un o ring che dovrebbe far tenuta... Ma e' possibile che dentro si sia dell'olio che esce dal tensionatore?

capita (a me è capitato) che si crepasse la plastica stessa del tappo.
l'ho sostituito con quello di kedo in alluminio...bello e funzionale
art. n°92070 Aluminium Cap for Timing Chain Tensioner, Silver, incl. O-Ring

idem, ma ho trovato un tappo in allumino anodizzato nero

alrus ha scritto:Si che capita....
Il tappo ha un o ring che dovrebbe far tenuta... Ma e' possibile che dentro si sia dell'olio che esce dal tensionatore?

Quell' o-ring, come tutti gli o-ring, non è lì per caso. Mano a mano che il motore gira, l' olio si scalda e diventa "sempre" più liquido. La catena di distribuzione trasporta l' olio ad alta temperatura che si insinua ovunque. E' quì che entra in gioco l' o-ring del tappo del tendicatena.

Buba

Ok grazie a tutti!
Ordinerò da Kedo un nuovo tappo e speriamo...

Pero'!!!!!!!!!!!
.......ieri sera alle 24 circa ho fatto l'ordine a Kedo e questo pomeriggio mi hanno mandato conferma che la merce e' gia' partita con corriere espresso.
Efficenza teutonica....cosa si puo' pretendere di piu'....complimenti a Kedo!

Normalmente il pacco ci mette due/tre giorni, per arrivare a casa.

Buba