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Sono arrivato alla fine del restauro della mia sr 500 e l'impianto elettrico funziona il tutti i settori tranne nellla mancata accensione delle frecce e nel lampeggio del faro. Mi potete aiutare ad individuare la possibile causa del mancato funzionamento di questi? Grazie per l'aiuto Hakakamate

mi ricordi che modello/anno hai?

E' una sr del '79 tipo 2j4.

-Se hai riverniciato verifica che le parti che vanno collegate a massa lo siano realmente
-verificare che la batteria sia carica e dia il voltaggio giusto (sulla mia ti accorgi dall'avvisatore acustico che se batteria non è al top suona con meno vigore).
Se entrambi i circuiti delle frecce non funzionano, il manuale consiglia:
- verificare che ci siano i 12V al filo marrone/bianco sull'interruttore (flasher switch) del lato sx manubrio.
- verificare che ci siano i 12V al filo marron del relè frecce
se tutto fin qui positivo sostituire il relè frecce
se anche con relè nuovo non funziona sostituire il flasher switch sul blocco manubrio.

Risolto il problema frecce, verificare il funzionamento del flasher self-canceling system se installato(ma questa è un'altra storia e non interferisce con l'utilizzo manuale delle frecce)
Per lo schema elettrico dovresti trovarlo anche sull'Haynes verde, se serve te lo invio.
Prova a verificare e facci sapere

Si, l'ho riverniciata. Verifico il tutto e vi faccio sapere. L' Haines ce l'ho già grazie. Saluti

Se prima di smontarla funzionava tutto, hai buone probabilità di cavartela con poco!
speriamo bene!

A pag 149 dell'Haines nell'interno del simbolo dello speedometer c'è , oltre il circuito dell'illuminazione, un altro circuito con un interruttore e non ne conosco il significato.

hakakamate ha scritto:A pag 149 dell'Haines nell'interno del simbolo dello speedometer c'è , oltre il circuito dell'illuminazione, un altro circuito con un interruttore e non ne conosco il significato.

Quello non è un interruttore vero e proprio ma il sensore che comanda la disattivazione automatica delle frecce in funzione della velocità. (non permesso in certi paesi es. Germania)
In ogni caso non influenza la funzionalità manuale delle frecce.
se ne è parlato qui:
http://forum.xt500.it/viewtopic.php?f=4 ... 141#p17176

Grazie >Dumbut, interessante, Vi farò sapere come va avanti la cosa.

Problema risolto. C'erano due fili del connettore per il relay delle frecce invertiti (il giallo-verde col marrone-bianco). Messi nel senso corretto le frecce hanno ripreso a funzionare correttamente. Per il lampeggiatore del faro era solo un problema di connessione.