forum.xt500.it

ciao a tutti,
devo capire se uno di voi,ALMENO UNO,non ha incontrato il mio stesso problema;
come dicevo già in una vecchia discussione sto incontrando molta difficoltà a trovare il problema sullo spegnimento della moto.
ho cambiato la precamera filtro (quella che si spacca facilmente)ho cambiato il soffietto (perchè bucato)ho cambiato tutto il kit degli spilli del carburatore,ho cambiato punterie e condensatore ma il problema rimane sempre lo stesso ,la moto si spegne.
un fenomeno di meccanico mi ha tolto il filtro perchè,a suo dire,il carburatore prendeva poca aria....ma niente la moto si spegne.
una cosa però che ho notato è quella che la candela è sempre nera carbone,ho controllato la distanza del galleggiante le varie regolazioni ma niente....la moto si spegne dopo circa una ventina di km.
SONO DISPERATO.....AIUTOOOOOOO

Una volta spenta che succede? dai un calcio e riparte o devi aspettare che si raffreddi? quando si ferma la scintilla la fa?, se la fa come la fa? bella e decisa o si vede a malapena?
Fare la diagnosi via forum è difficile, dovresti dare piu dettagli.

Hai controllato lo sfiato del serbatoio? Svita il tappo e soffia nel tubicino... Filtro rubinetto è pulito?

Brucia olio? Anche a me quando si scaldava agli incroci si spegneva, e il minimo lo teneva quasi esclusivamente da fredda, il motore mangiava tanto tanto olio e i trafilaggi erano più che abbondanti... Insomma, quando andavo in giro dovevo sempre tenere il motore leggermente su di giri azionando l'acceleratore altrimenti la moto si spegneva. Domani dovrei riprendere il motore sistemato e una volta a posto ti faccio sapere se ho risolto... Magari potrebbe essere lo stesso problema...

la moto appena spenta si riaccende al primo colpo,pistone fascie sono nuove quindi non ha consumo di olio lo sfiato del tappo era otturato ma dopo averlo stappato la situazione non cambia...ma nessuno riscontra la candella nera carbone???

maxxximo ha scritto:...ma nessuno riscontra la candella nera carbone???

Se la candela è nera può essere un problema di carburazione...o di candela sbagliata:

http://www.ngk.de/it/dettagli-tecnici/c ... ontrabili/

Per quanto riguarda la candela dai un'occhiata qui:
http://www.ngkntk.fr/fileadmin/e_learni ... ml?lang=it
clicca su "candele", poi su "diagnosi di avarie" e quindi su "imbrattamento".

Sei sicuro che la tua candela sia del giusto grado termico?

.... Fabrizio, mi hai preceduto di un pelo!

Ho avuto il problema della candela troppo fredda su di un'altra moto: le tabelle di conversione mi avevano instradato male ...