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ciao a tutti,
la mia XT da problemi con la 4 e la 5 marcia, pensavo fosse un problema di alimentazione o di elettricità. Il concessionario da cui l'ho portata qui a GR ha individuato un problema nell'igranaggio ( rotto o usurato ) delle marce.
Preventivo: Euto 700.00 di pezzi + 600 di manodopera salvo complicazioni nel momento in cui va ad aprire il motore. Sono in possesso dei codici degli articoli dei pezzi che servono. Cosa ne dite? Vorrei un parere...
grazie
a presto
James

Ciao Luca,
a me 700 euri sembrano un pò troppi per due ingranaggi...e forse anche 600 di manodopera per fare il lavoro ma...
mandami la lista della presunta spesa e vediamo che ne viene fuori.
Saluti alle pupe a casa!!

P.S. portale a Sorano a fine mese a respirare un pò d'aria buona...

ciao baffo,
con 300 ti trovi un motore, poi smonti e rimonti in poche ore...
1300 euro sono una follia!!!

sciotatore ha scritto:ciao baffo,
con 300 ti trovi un motore, poi smonti e rimonti in poche ore...
1300 euro sono una follia!!!

Si però...devi saperlo smontare e rimontare...e per chi non l'ha mai fatto sò c... amari!
Poi una volta smontato ci fai una bella revisione dei pezzi, pistone, fasce cuscinetti....comunque un bel lavoretto da fare.
Un amico meccanico per smontarmi/rimontare il motore, smerigliatura valvole, controllo + sostituzione di alcuni pezzi, senza però smontare i carter centrali con il cambio (era rimasto solo quello ) si è preso di manodopera 220 euro.

grazie ragazzi, cmq vi invio la lista dei pezzi cme da preventivo , heelp...

583171410000 ingranaggio conduttore 4a 80.620
583172510100 ingranaggio conduttore 5a 77.00
583172410000 ingranaggio condotto 4a 66.850
583171510100 ingranaggio conduttore 5a 91.530
364185110000 forchetta cambio 45.500
363185110000 forchetta cambio 43.280
364185110000 forchetta cambio 45.500
3ht154570000 guarn.coperchio puntine 3.890
931106429700 anello 2.990
3ht154620100 guarn.coperchio frizione 13.490
3ht154510000 guan.coperchio volano 5.530
932104929600 anello 4.520
2j2111810900 guarn.testa cilindro 33.910
932109229500 anello 4.78
3ht113510000 guarn.base cilindro 12.131
3gd146130000 guarn.scarico 6.940
583147140200 guarn.scarico
tot pezzi 560 euro
oilo motore 70.00
filtro 5.00
manodopera 14 ore 560.00
tutto piu iva
....nos vemos in sorano

james70 ha scritto:grazie ragazzi, cmq vi invio la lista dei pezzi cme da preventivo , heelp...
3ht154570000 guarn.coperchio puntine 3.890
931106429700 anello 2.990
3ht154620100 guarn.coperchio frizione 13.490
3ht154510000 guan.coperchio volano 5.530
932104929600 anello 4.520
2j2111810900 guarn.testa cilindro 33.910
932109229500 anello 4.78
3ht113510000 guarn.base cilindro 12.131
3gd146130000 guarn.scarico 6.940
583147140200 guarn.scarico

oilo motore 70.00
....nos vemos in sorano

Solo qui, con il kit completo guarnizioni, risparmi una 60ina di euri e copri molte più cose
dall'olio poi ne levi altre 40 e ti avanza pure
E comunque con il motore apero è da folli sfidare Murphy...
minimo devi cambiare cuscinetti di banco (costano poco)
cambiare fasce e controllo usura pistone
revisione testata da una buona rettifica (i paraolii valvole e gli oring coperchi valvole sono nel kit di cui sopra )
James sentiamoci al tel anche per Sorano (se venite devo far la festa pure a voi - oltre che a Pabli e Davide )

TOSCANI DEL CLUB, OCCORRE AIUTARE JAMES A VERIFICARE SE TRATTASI DI CAMBIO O ALTRO
(James dice che le marce entravano senza problemi e non c'erano rumori di ferraglia o salti di marcia sospetti.
Sospettiamo (ma occorre sentire la moto) che il problema sia da un'altra parte, tipo alimentazione, ma non il cambio.
Sopratutto bisogna suggerirgli un meccanico che gli risolva il problema, perchè a naso quello di cui sopra puzza un pò...
Forza bischeri!!!

Direi che il gruppo più vicino a Jamas è quello di Siena...ALUTANK e Poldo...

Ciao ragazzi, come sempre il vs supporto non solo è indispensabile , ma in questo caso è davvero "una marcia in più"
ad oggi: ho portato via la creatura dall'uomo nero che oltre ad essere inattendibile (forse) è sicuramente rabbino. ho trovato un tipo sempre a gr, e pur non sapendo ancora la diagnosi ed i money che vuole, appena sono arrivato stava curando un'altra XT e el sue prime parole sono state " be, già una in un giorno è strano, 2 è un record",...butta bene!
vediamo che succede....
P.S. vi dico che per il trasferimento alla 3a è partita......

Spero tu abbia trovato il mecca giusto...i presupposti ci sono ...
Spero di incontrarti a Sorano!

115X180 ha scritto:Direi che il gruppo più vicino a Jamas è quello di Siena...ALUTANK e Poldo...

Purtroppo a inizio ottobre ho cambiato lavoro ( distilleria ) e sono impegnato 7 giorni su 7 .
DALLA PADELLA ALLA BRACE

A quanto ha scritto james , sembra abbia già trovato un meccanico affidabile.
L' unica cosa che avrei fatto io é la seguente :

Smontaggio carter destro , e controllo leverismi del tamburo del cambio .
L' operazione é abbastanza semplice , basta procurarsi olio e guarnizione di ricambio , e smontare il piattello
dell' anticipo automatoco sotto le puntine .
A questo punto , dopo aver tolto il carter si avrà davanti agli occhi la frizione e sotto di essa i leverismi del cambio da controllare.
Oppure smontare la coppa dell' olio che si trova sotto il motore e controllare il filtro a rete inserito in quest' ultima per vedere se ci sono pezzi di ingranaggio o altro .

Smontare il motore , nel senso di aprirlo in due , é un lavoro abbastanza laborioso e LLUUNNGGOO

penso che sciotatore abbia consigliato bene nell' indicare l' acquisto di un motore usato da tenere come
MULETTO
nell' attesa di riparare l' altro con comodo , ma spero non debba essere il tuo caso.
Posso dirti solo in BOCCA AL LUPO

SALUTI

ALUTANK ha scritto:........ distilleria.............

distilleria? ho capito bene? Cosa distillate?

grappa

ALUTANK ha scritto:grappa

Queste sono notizie!!!

Passa da Sorano nel weeeknd con qualche campione...