beh, il risultato finale è stato molto soddisfacente, più luce per posizione e stop, minor corrente in circolo nell'impianto e sopratutto piena reversibilità della modifica..
per la posizione ho usato un led rosso da 1 Watt con una resistenza in serie da 15 Ohm 3 Watt, mentre per lo stop un led rosso da 3 Watt ed una resistenza da 6.2 Ohm 5 Watt.
il tutto è venuto a costare circa 12€ e ci son volute circa 3 orette, ma se qualcuno intende farlo gli consiglio di usare un led di colore bianco caldo per la posizione se no la targa viene illuminata di rosso, e di evitare led bianco freddo se no vi ritrovate una luce rosellina come posizione.
- i led sono fisati con due viti e la sua pasta conduttrice di calore, i due dadi in basso servono a fissare la parbola, il suo incastro ormai non teneva più.
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- il nuovo cavetto di collegamento all'impianto
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- le resistenze le ho fissate con della colla a caldo sulla filetto delle viti,
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