fiore955 ha scritto: ...Vista la giornata impietosa gliela ho lasciata in osp...pardon!,in officina ancora un pò,sarà lui a farmi un rodaggio ottimale usandola di tanto in tanto,preferisco così visto le particolarità proprie di questi motori e l'importanza che riveste questa prima fase della loro vita ...
... io mi sarei fatto il rodaggio da solo ... è un pò come quando si conosce qualcuno con cui prendi confidenza un pò alla volta ... è un pò come fare un viaggio ed assaporare ogni chilometro invece che trovarsi catapultato alla meta finale come quando si viaggia in aereo. ... Fai ancora a tempo a ripensarci
.
Questo è quanto dice Yamaha nel "Libretto del Proprietario" di A
ST
RID ...
RODAGGIO DEL MOTORE
Non c' è mai un periodo più importante nella vita della tua motocicletta, del periodo compreso fra 0 e 1.000 km. Per questa ragione ti chiediamo di leggere con attenzione quanto segue. Poiché il motore è nuovo, non devi sottoporlo a sforzi eccessivi durante i primi 1.000 km. Le varie parti del motore si "consumano" e "puliscono" fino a raggiungere la corretta operatività di esercizio. Durante questo periodo, una guida prolungata a tutto gas, o qualsiasi condizione che possa riscaldare eccessivamente il motore devono essere evitate.
0 - 500 km - Evitate di guidare sopra i 4.000 giri/min. Fermate il motore e lasciatelo raffreddare per 5, 10 minuti dopo ogni ora di guida. Variate la velocità della motocicletta di volta in volta. Non guidate mantenendo prolungatamente lo stesso numero di giri.
500 - 1.000 km - Evitate di guidare prolungatamente sopra i 5.000 giri/min. Guidate liberamente la motocicletta nelle varie marce, ma non guidate a gas spalancato in ogni momento.
IMPORTANTE - Dopo i primi 1.000 km, cambiate olio, il filtro dell' olio e pulite il filtro di metallo che c' è nella "coppa" dell' olio posta sotto il motore.
1.000 km ed oltre - Potete guidare a pieno gas
... ma, questo lo aggiungo io
guidate con prudenza
.
IMPORTANTE - (Per gli smanettoni e/o "criminali"
) - Non fate "entrare" MAI il motore nella zona rossa del contagiri
Visto
Più semplice a farsi che a dirsi
Buba
.Mi ha chiamato il "Dr" Publio da Rimini per dirmi che la paziente è guarita e pronta di nuovo ad affrontare una seconda giovinezza.Come qualcuno ricorderà (lo stregone Buba fra tutti 
)il giorno del ricovero era entrata in coma profondo:quando il chirurgo l'ha aperta,il referto era:valvola di aspirazione rotta con conseguente danneggiamento dei suoi organi afferenti 
,pistone,albero a camme,bilanceri,valvole,sedi valvole,fasce,testata segnata. 
Fortunatamente il resto del motore era in ordine per cui,una volta ordinati da Kedo tutti i pezzi nuovi,tra i quali un bel pistoncino maggiorato di +0,50 ,una volta fatta rettificare la testa,equilibrato ed assemblato il tutto,ha "ricucito"il suo pancino 
... 
sarà come questa 
PAZZESCO!!!Non avevo mai visto un pistone o una candela ridotti in quel modo,il primo con un buco,o meglio,un cratere impressionante,la seconda praticamente mancante dell'ultima parte con gli elettrodi,credo proprio che li conserverò come preziosi reperti archeologici sulla libreria del mio salotto a futura memoria e monito di quanto occorsomi.In effetti ho notato che,malgrado i vostri pareri qui letti,lui mi ha montato il tubo di lubrificazione da WC( 
