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Cià.
Ho ripreso il puledrino cromato dopo dieci giorni. Quando ho premuto il kickstarter, ho sentito "gruuu". Un rumore sordo, dal lato del kick. Ho controllato l'olio, ma come sempre (vedi topic a riguardo), l'asticella mi ha detto che ero a secco. Ma non mi frega più. A terra non c'era olio. Allora ho abbassato di nuovo il kick, di nuovo gruuu. Beh, ho deciso di accendere, e il puledro è partito al secondo colpo. Ho sentito per un paio di secondi gruuuuuuuuuuu, e poi basta. Ho lasciato acceso per un paio di minuti, ho controllato l'olio e c'era.
Domanda.
Che è quel gruuu?
Cik

troppo tempo ferma .... cicca dammi un giorno e un'ora che prendiamo un caffè insieme
ciao

scrambler1 ha scritto:troppo tempo ferma .... cicca dammi un giorno e un'ora che prendiamo un caffè insieme
ciao

Bene!

Perdonami scrambler1, ma soli dieci giorni di sosta sono nulla per un'XT 500.

Certo che un "gruuu" in forma scritta ...è difficile da definire senza sentirlo dal vivo

Se lo avverti sulla leva del kick, potresti aver la molla di ritorno rotta ...ma pure la leva stenterebbe a ritornar in posizione

Ad ogni buon fine, verificherei che sia tutto in ordine smontando il carter lato frizione ...può esser nulla, come un "avviso" d'iniziale "mal di pancia" del tuo fidato puledrino

Cià

Pisolo ha scritto:Perdonami scrambler1, ma soli dieci giorni di sosta sono nulla per un'XT 500.

Certo che un "gruuu" in forma scritta ...è difficile da definire senza sentirlo dal vivo :lol:

Se lo avverti sulla leva del kick, potresti aver la molla di ritorno rotta ...ma pure la leva stenterebbe a ritornar in posizione :?

Ad ogni buon fine, verificherei che sia tutto in ordine smontando il carter lato frizione ...può esser nulla, come un "avviso" d'iniziale "mal di pancia" del tuo fidato puledrino :wink:

Cià

Pisolo caro, ciao.
Il gruuu in questione l'ho sentito provenire da dentro il carter destro. La leva tuttocchei. Ieri e oggi, niente gruuu. dev'essere collegato comunque alla non attività, per poco tempo che sia. Da quando ho il puledrino, non era mai passato un giorno senza una cavalcata.
Quel gruuu sembra una sorta di contatto tra superfici secche, perciò pensavo all'olio. Non è che quel viscido nel superare la valvola che mi hai detto lascia a secco di lubrificante il lato destro del motore perché la moto è piegata a sinistra quando è sul cavalletto? e poi, una volta partito si riassetta il tutto, l'olio torna in circolo e si elimina il rumore? Se così fosse, sarebbe grave? posso soprassedere fino alla sostituzione della valvola?
Aspetto lumi.
Cikgruuu
Cik

io prima di smontare seguirei il consiglio di scrambler,
siete vicini di casa e visto che lui non è che sia a digiuno di XT500 ed ora pure di Xt550 mi affiderei alla sua valutazione personale
se poi ci sono dubbi allora procedi passo a passo come dice il pisolino..

Eh, sì!
...ah, noi poveri vedovi del raduno...
cik

che tirchio ..... un caffè e una Marlboro t'avrei chiesto ..... rinunci alla diagnosi di un luminare del mono la cui fama è arrivata anche al longobardo Manuel ...... GRUUUUUU ......

scrambler1 ha scritto:che tirchio ..... un caffè e una Marlboro t'avrei chiesto ..... rinunci alla diagnosi di un luminare del mono la cui fama è arrivata anche al longobardo Manuel ...... GRUUUUUU ......

Seba, rinuncio a tutto, tranne il piacere di vederti. E poi, quell' "eh, sì", era riferito al non-smontaggio immediato.
P.S.: l'itagliano è terribile!
Claudio

A noi tagliani cià rovinato a guera ......