forum.xt500.it

ciao a tutti
ieri ho rimontato il motore della mia xt500.....mi sfugge solo una cosa
non riesco a capire quando la catena della distribuzione e tirata giusta(da cosa si capisce?)

.

grazie della risposta.....super rapida
la mia paura e di tirarla troppo o troppo poco

.

Ovviamente il nottolino deve collimare +/- con il dado in cui è inserito...confermi Ame?
Questo schema rende l'esempio.
http://img368.imageshack.us/img368/9048 ... ep1nt2.jpg

.

Giusto per chiarire:

I 2/10 di mm. stanno ad indicare che il nottolino può esser a filo del dado di registro (da 10 mm.), come restarne leggermente all'interno (da qui il riferimento della registrazione a 0-0,2 mm da eseguirsi con pistone al P.M.S. cioè sulla tacca "T").

Durante l'utilizzo, ovviamente, il cd. nottolino si muove ben più di 2/10 di mm.(!) ...l'importante è che si muova liberamente, onde evitar che la catena resti troppo in tensione, forzando eccessivamente sul cuscinetto dell'a-cammes.-

grande beppo

mio consiglio monta accendi e ascolta, se fa rumore spegni regoli e ripeti l'operazione.. questa moto è + semplice di quello che sembra
ciao

sciotatore ha scritto:grande beppo

mio consiglio monta accendi e ascolta, se fa rumore spegni regoli e ripeti l'operazione.. questa moto è + semplice di quello che sembra
ciao

Certo Sciotatore, sicuramente, ma solo per chi ha esperienza "l'orecchio" funziona ma, a mio avviso per gli apprendisti bisogna sempre partire dalle caratteristiche del costruttore.
"nottolino a filo con una piccola tolleranza" l'importante è che si muova.
Cosi come pure la misura 0,1 e 0,10 che è la stessa cosa.