Ame ha scritto:Pisolo ha scritto:Nello specifico ho testato, con ottimi risulati, il prodotto "Speed Bond 806" (verde); che è liquido - copre bene le micro-porosità - la parte che fuori-esce si può pulire agevolmente anche dopo una settimana e non lascia residui al pari della pasta siliconica (sia rossa che nera)
Mi pare, quindi, di capire che questo prodotto torni buono(anzi, venga in soccorso) a coloro che non hanno il senso della misura nell'applicazione del silicone, cioè che non si rendono conto della qualità dell'accoppiamento tra le superfici e ne impiegano troppo o troppo poco.
Il colore del silicone ha una funzione puramente estetica.
Non è proprio così Ame ...sono due tipologie di prodotti per utilizzi diversi
tra coperchio punterie e testa, è indispensabile utilizzare un sigillante che crei pochissimo spessore tra le due parti piane a contatto, onde evitar la problematica sopra citata (possibile rotazione dei cuscinetti dell'a-cammes nelle sedi a semi-guscio). Prodotti chimici semi-liquidi come quello da me testato lasciano un microfilm che secca SOLO tra le parti in pressione (per l'appunto detto composto
anaerobico); otturarano inoltre efficacemente quelle piccole crepe o porosità dell'alluminio che ai prodotti siliconici in pasta non è possibile fare.
Ricordiamoci che le paste siliconiche (tipo la "Guarni-Motor" dell'Arexon), sono di norma utilizzate come ripiego o qualora non si disponga di guarnizioni in carta nuove; le vedo indicate, al limite, nell'assemblaggio di carter esterni e/o di parti che non svolgano compiti "delicati" al pari del coperchio punterie.
Questa è poi una mia esperienza diretta ...come tale l'ho proposta al forum.
; in origine l'accoppiamento era metallo con metallo, ma teneva quel che poteva ...io ho utilizzato un sigillante liquido per cambi, che secca solo nei punti di contatto (anaerobico quindi) ...tutto ciò che esce lo togli poi agevolmente con un dito, anche dopo una settimana, senza lasciar le sbavature classiche delle paste siliconiche
...hai ragione Ame 
