forum.xt500.it

Vorrei riverniciare la mia marmitta, non ho esperienza con queste vernici e ho saputo che ci sono anche dei praimer. Sapreste darmi qualche buon consiglio??Un Saluto

Il mio non è un buon consiglio, ma la mia asperienza, ho sabbiato la marmitta e riverniciata con un paio di bombolette di vernice resistente alle alte temperature, è venuta benissimo, ma purtroppo nel giro di un paio di settimane tutto è tornato come prima...Quindi se mai decidessi di riverniciarla di sicuro la affiderei nelle mani di un professionista, sperando in un risultato più duraturo.
Ciao
Fabrizio

L'ospite sono io, non avevo fatto il login...

in qeste bombolette c'è scritto che dopo la verniciatura bisognerebbe portare il pezzo verniciato ad una certa temperatura ma come? dentro cosa?

XTeo ha scritto:in qeste bombolette c'è scritto che dopo la verniciatura bisognerebbe portare il pezzo verniciato ad una certa temperatura ma come? dentro cosa?

Devi semplicemente accendere la moto e far scaldare per bene motore e scarico.

__vic__

é quello che ho pensato di fare, ma speravo in qualcosa di più tecnico

Personalmente anni fa riverniciai il "2 in 1" (Conti) della mia rimpianta Ducati Pantah 500, utilizzando all'epoca una vernice spray CARISSIMA per alte temperature (800°)

...dopo un anno diedi via la moto con lo scarico senza nemmeno "una tacca" di ruggine . Presumo dipenda molto sia dalla qualità della vernice che dal trattamento dello scarico "ante verniciatura"

Munito quindi di grande pazienza, riportai tutto lo scarico a "metallo vivo", consumandomi letteralmente le mani con una quantità industriale di carta vetro (prima 400, poi la 800, rifinitura finale con la 1200 ad acqua e lavaggio della marmitta a pennello con diluente nitro ... )

Poi la prima mano spray (non coprente) ad una distanza di ALMENO 20 cm. dal pezzo ...leggera ricarteggiata con la 1200 (a secco) e seconda mano di finitura ...lavoro interminabile ma che diede i suoi frutti

Ciaoooooooo!!

Grazie per le indicazioni varie, ma della cottura dopo veniciatura come indicato in queste bombolette dopo veniciatura non ne sai niente ? Saluti

NO

...ma presumo abbia ragione vic ...presumo si "cuocia" al primo giro in moto ...anche se su quella che avevo dato al Pantah non c'era scritto "temperatura e tempo di cottura in forno"

Ciaooooooooo!!

A ridagli con sto "zaino" di login

Sono sempre io ...ciaoooooooooo!!

Ciao Pisolo, perche non usi l'opzione del log automatico?

Hai ragione

...ma a volte mi collego da altri PC dai quali non "vengo riconosciuto"

Grazzzieeeee, ciaooooooooooo!!

...come volevasi dimostrare

...ho "toppato" anche questa volta

Dovete aver pazienza con me ...ormai ho "passato i 40"

Ciaooooooooo!!

Non ti preoccupare non sei il solo ad averli passati . Ma sempre a proposito di vernici, per il blocco motore e cilindro+testa cosa consigliate Saluti

...allora non sono solo!!!!
quasi 42

Io per il terminale dopo la sabbiatura mi sono affidato ad un amico che ha fatto verniciare la marmitta con vernice a polvere ed è venuta davvero bene e per ora senza problemi.

Per il collettore ho fatto io la verniciatura con bomboletta ad alta temperatura 800°c. dopo la verniciatura ho usato una pistola termica per riscaldare il pezzo e anche in questo caso per ora nessun problema.

la pistola termica mi sembra una buona idea

ostela!! un forum di vecchietti volevasi dimostrare! .... che però quand'è ora mi fanno mangiare tanta polvere !! ciaoo

Ci conosceremo al prossimo raduno...........

non vegguo l'ora! se siete attivi la metà di come lo siete qui sul forum ci sarà da divertirsi ciaooo

E'VVAIIIII!! (anch'io a ferragosto ho suonato le 42 primaveruzze !!)

Bel gruppetto di attempati amanti dell'XT ...la vecchia guardia non molla mai

In un altro thread ho lanciato un accorato invito, nella speranza di ritrovarci sabato 12 alla mostra-scambio di Novegro ...chi pensa di venire

Dai ...con un pò di buona volontà, sarebbe un'ottima occasione d'incontro

...oggi poi sono al settimo cielo

Mi sono fatto un bel giretto "umido", con l'amico e collega Fabrizio, nell'entroterra imperiese con le nostre "nuove" XT

...quasi l'avessimo fatto apposta, abbiamo incontrato per strada un tedesco in sella ad un XT dell'83 con oltre 70.000 km ...grazie alla sua conoscenza dell'italiano, abbiamo subito fatto conoscenza , instaurando un bel dialogo a tre, TASSATIVAMENTE in tema XT, per oltre un'ora e mezza ...BELLISSIMO

Poche moto avvicinano le genti come questa

Ciaoooooooo!!

Verrei volentieri, ma purtroppo non posso perche dopo aver fatto qualche piccolo intervento su una 76 , stò aspettando i documenti dall' FMI per reimmatricolarla. Dopo questa piccola esperienza positiva mi sono fatto prendere dalla mano e ho comprato una 77 che necessita di un restauro radicale
E spero di avere dei buoni suggerimenti da tutti voi

E quindi a proposito delle vernici per il blocco motore e cilindro??

Visto che ho deciso di tirare giù anche quello

Un Saluto

Beh ...non intedevo ci si trovasse a Novegro "obbligatoriamente" con le XT ...anche perchè, al 12 di novembre, presumo non faccia più quel gran caldo

A parte ciò, per quel che mi consta, non ho mai verniciato un gruppo termico o tanto meno dei carter motore

Se sei ancora incerto sul discorso "verniciatura marmitta" ...a maggior ragione per parti a vista del propulsore penso sia meglio ti rivolga ad un carrozziere di fiducia ...a volte è meglio pagare il giusto a chi di mestiere ...piuttosto d'infilarsi in lavori dei quali se ne disconosca l'esito finale Spesso si ha come risultato di spender anche il doppio (anche in termini di tempo!) ...cimentandoci in ardue imprese alla "Don Chisciotte"

Testato di persona quanto sopra esposto

Ciaooooooooo!!

Andate a vedere come hanno risolto il problema questi due :

http://forum.xt500.it/viewtopic.php?t=7

Che roba !!

altro che principianti come me ...

Va beh, con la poca disponibilità di tempo che ho ...nel mio piccolo mi accontento

Certo che dev'essere una soddisfazione NOTEVOLE, tirar su dei mezzi così

Ciaoooooooo!!