Manutenzione, riparazione e modifica della nostra moto
Moderatori: 115X180, Dumbut, MCXT500, vecchiato
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riccardo
12/11/2009, 16:45
Ciao a tutti,
non c'è giorno che non debba aggiustare qualcosa

ma forse ol bello è anche questo
Dovendo cambiare il cavo contakm mi sono subito bloccato per togliere l'anellino che blocca il tutto.
Dopo peripezie ho notaato che l'anellino si piega ma non dà nessun segno di voler uscire. Eppure per il cavo contagiri non ho avuto gli stessi problemi.
Consiglio lo maciullo e poi posso mettere un siegel(si chiama così?) che almeno con le apposite pinze saranno più facili future operazioni?
Grazie a tutti per un consiglio per un pivello

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XTeo
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12/11/2009, 17:23
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XTeo
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Socio N° 210
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riccardo
12/11/2009, 17:39
non credo sia quel caso.A vederlo sembra giusto e l'oring è più in basso.Anche la posizione non aiuta con la forcella lì a rompere i c........
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Buba
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12/11/2009, 18:05
La cosa migliore è usare una pinza a becchi, tipo questa,
http://shop.3lco.biz/product_info.php/products_id/949, ed eventualmente un cacciavite a taglio "piccolo", cosìcché appena riesci a stringere le due "linguette", puoi inserire il cacciavite per non far tornare nella propria sede il "ring-stop". ... L' esatta denominazione dell' anello che dici tu è Seeger.
Buba
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riccardo
12/11/2009, 18:51
Ecco,probabilmente ne hanno messo uno diverso perchè non c'è traccia di linguette : è come se fosse un anellino senza interruzioni.
Comunque dopo tolto posso rimetterci (secondo voi che siete più esperti) un altro tipo e più gestibile anellino di tenuta?
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GFR
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12/11/2009, 20:10
Lo stop ring è il n.39 e, come vedi, dovrebbe avere i due beccucci risvoltati per poter fare presa con la pinza.
Fai un tentativo in Yamaha, potrebbe essere ancora disponibile.
ciao
Gianfranco
socio # 184
XT500 ('81)
BMW R100R ('94) - Gilera RC125 Top Rally ('89) - Gilera 124 5v ('71)
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smerciu
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12/11/2009, 20:15
Buba ha scritto:La cosa migliore è usare una pinza a becchi, tipo questa,
http://shop.3lco.biz/product_info.php/products_id/949, ed eventualmente un cacciavite a taglio "piccolo", cosìcché appena riesci a stringere le due "linguette", puoi inserire il cacciavite per non far tornare nella propria sede il "ring-stop". ... L' esatta denominazione dell' anello che dici tu è Seeger.
Buba
bravo Buba la spiegazione è perfetta , però per la pinza userei una vera e propria pinza da seeger con le punte più appropriate.........è un attrezzo che non deve mancare.

Sr 500 2 J 4 -1981, bmw gs 80 -1984, morini 3 1/2 sport 1976.......
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riccardo
12/11/2009, 23:10
Grazie a tutti , adesso è chiaro!

ok cercherò di toglierlo anche spappolandolo
E poi....si credo che in yamaha non ci siano problemi
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gl
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- Località: Roma
12/11/2009, 23:31
GFR ha scritto:Lo stop ring è il n.39 e, come vedi, dovrebbe avere i due beccucci risvoltati per poter fare presa con la pinza.
Fai un tentativo in Yamaha, potrebbe essere ancora disponibile.
ciao
Gianfranco
Maciullalo tranquillamente...
E disponibile da Kedo e credo pure in Yamaha. Forse ne ho uno da darti. verifico.
Riccardo, se nel tuo profilo metti la residenza... (lo so che sei Roma...ma metticelo comunque...)
e se lo trovo
te lo do volentieri. Troviamo il modo di incontrarci o con un pony...
Immagino tu sia già socio vero...
Gianluca
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Yamaha XT 500 1979
Yamaha YZ 250 2000
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Socio n. 3 - Fondatore
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riccardo
13/11/2009, 11:32
Grazie gl sei molto gentile.
Si sono di roma ma vicino ostia.
Ho risolto stamattina ; spappolato l'anellino e sostituito con un seeger da 19 mm che ci stà da dio e mi sembra più forte e comodo da mettere e togliere.
Grazie a tutti
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ilcicca
- Messaggi: 1246
- Iscritto il: 20/02/2008, 9:14
- Località: napoli
14/11/2009, 13:58
gl ha scritto: Troviamo il modo di incontrarci o con un pony...
...che gusti, Secretaire...

Socio n.330
Yamaha xt400 del 1982, "il puledrino cromato"