Restauro XT500 Stefano

[Ste89]

Ciao a tutti!
E' il momento di iniziare a fare una scaletta per proseguire con il restauro in modo sistematico. A grandi linee il tutto consiste in:
1- Verniciare il telaio e gli altri pezzi possibili a polvere
2- Comprare gli ultimi pezzi da sostituire (ganasce dei freni, gomme, copertura sella e altre piccolezze)
3- Portare la sella dal tappezziere
4- Verniciare il serbatoio (e comprare il rubinetto nuovo)
5- Rimontare il tutto (Speriamo bene! )
Primadi proseguire però c'è un dilemma: Metto le mani anche a cerchi e mozzi in modo da avere la moto completamente a posto senza dover rimettere le mani da nessuna parte? Avevo in mente di comprare i raggi in acciaio inox da Kedo, poi per l'anodizzaione dei cerchi non ho problemi, sfrutto le conoscenze di lavoro dello zio( ). Più che altro mi interessava sapere quanto costa l'operazione di montaggio/smontaggio raggi. Cosa ne dite?

Ste

[ufficial]

c'è un azienda specializzata che si dovrebbe chiamare pulimetal (trovi comunque la pubblicità su motoitalia il giornalino della federazione ) che fa quel lavoro compreso la riverniciatura dei cerchi a circa 80 euri , fabbri, si è servito di loro e mi sembra sia stato soddisfatto sentilo e sicuramente potra essere più preciso in merito, io ti consiglio di fare il lavoro, in quanto fa la differenza specie se poi il restauro è totale come il tuo, come si dice: hai fatto 30 fai 31 e non pensarci più.

ciao
davide

hai un mp

[Ste89]

L'anodizzazione posso rimediarla quasi gratis (se non senza quasi), più che altro i raggi li monta qualsiasi gommista o bisogna rivolgersi a qualche meccanico di moto (magari qualcuno specializzato in moto da cross)?

Ah, rima ho dimenticato: devo anche risaldare la marmitta, sabbiarla e riverniciarla. La bomboletta che avevo acquistato per la testata, che ho testato nella marmitta del mio vecchio apetto, sta dando buonissimi risultati almeno per adesso!

Ste

[Buba]

Ciao Stefano,

dubito fortemente che un gommista cambi i raggi ad una motocicletta penso proprio che ti dovrai rivolgere ad un meccanico.

Buba

[stefanoxt]

Devi cercare un raggiatore soprattutto in questo tipo di lavoro qui si dice "Ofelé fa el to mesté"

[Ste89]

Ecco un link interessante per quello che riguarda la finitura del serbatoio maggiorato in resina... Quell'effetto cromato tanto desiderato forse potrebbe essere quasi fattibile, bisognerebbe chiedere informazioni più dettagliate sulla resa finale del lavoro (in quanto a durata e resistenza) e soprattutto sul costo! C'è nessuno che abita lì nelle vicinanze che potrebbe capitarci per caso a fare due chiacchiere a riguardo? Altrimenti si può sempre ricorrere alla classica mail...

Ste

[gl]

... più che altro i raggi li monta qualsiasi gommista o bisogna rivolgersi a qualche meccanico di moto (magari qualcuno specializzato in moto da cross)?
Ste

Prova con questo segnalato da Skika:
Nuova Servigomme di Piersanti Eugenio & c.s.a.s.
Revisioni,ammortizzatori,cerchi e raggi.
Via Fragheto 20
61032 Fano (PU)
Tel/Fax 0721801596

oppure questo già testato:

Sig. Antonio Ferrario
VIa Gilera 120
20043 ARCORE (MI)
tel. 039616180

[Ste89]

@ gl: grazie mille per le segnalazioni!

Adesso sta salendo una nuova scimmia, però mi serve qualche informazione: c'è nessuno che ha fatto piegare dei tubi d'acciaio? Se è una cosa fattibile, e soprattutto dal costo umano, penso di aver trovato quella che sarà la parte più caratteristica della mia bella quando sarà operativa! E' un po' che ci penso, ufficial forse ne sa qualcosa! Vediamo se indovinate cos'è!

Ste

[ilmastro]

Prova a mettere portapacchi e bauletto e ti radiamo dal forum!

[Pisolo]

@ gl: grazie mille per le segnalazioni!

Adesso sta salendo una nuova scimmia, però mi serve qualche informazione: c'è nessuno che ha fatto piegare dei tubi d'acciaio? Se è una cosa fattibile, e soprattutto dal costo umano, penso di aver trovato quella che sarà la parte più caratteristica della mia bella quando sarà operativa! E' un po' che ci penso, ufficial forse ne sa qualcosa! Vediamo se indovinate cos'è!

Ste

Naaaa ...vuoi metter i paramotore laterali

...o ti serve più una curva ad "S" per agevolare l'installazione di una s-trapp

[ufficial]

@ gl: grazie mille per le segnalazioni!

Adesso sta salendo una nuova scimmia, però mi serve qualche informazione: c'è nessuno che ha fatto piegare dei tubi d'acciaio? Se è una cosa fattibile, e soprattutto dal costo umano, penso di aver trovato quella che sarà la parte più caratteristica della mia bella quando sarà operativa! E' un po' che ci penso, ufficial forse ne sa qualcosa! Vediamo se indovinate cos'è!

Ste

Naaaa ...vuoi metter i paramotore laterali

...o ti serve più una curva ad "S" per agevolare l'installazione di una s-trapp

fuochino

[Ste89]

Il portapacchi ce l'ho, il bauletto pure, ma state sicuri che solo il primo verrà rimontato!
Per la s-trapp avete indovinato, adesso mi devo informare meglio, se riesco vorrei fare un pezzo unico da testata a terminale! Solo che dovrò aspettare un pò, la prossima spesa è la verniciatura a polvere Piano piano, una cosa alla volta, l'importante è arrivare dappertutto! Se avessi trovato lavoro in tempo per quest'estate starei già rimontando tutto, o forse sarei già stato ad alzare un po' di terra nel campo dietro casa!
Ho una voglia di fare un bel giro che non immaginate... Ho sognato tanto la fine della scuola con la moto a posto e la ragazza nel posto passeggero che mi sono ritrovato senza ragazza e moto smontata Spero vada meglio almeno la prossima estate!
Ste

[Buba]

Ciao Stefano,

se dalle tue parti non riesci a trovare nessuno, per fare il tubo che va dal collettore alla marmitta, potrei pensarci io al costo delle spese di spedizione della marmitta "anda e rianda" da Colbordolo a Sesto Fiorentino. Ho un amico che fa marmitte, che è veramente un mago, ed ha tutta l' attrezzatura necessaria (saldatrici, piegatubi, allargatubi, ecc. ecc.) per fare qualsiasi pezzo, dal collettore fino al fondello della marmitta.

Buba

[poderosaxt500]

Ciao Stefano,

se dalle tue parti non riesci a trovare nessuno, per fare il tubo che va dal collettore alla marmitta, potrei pensarci io al costo delle spese di spedizione della marmitta "anda e rianda" da Colbordolo a Sesto Fiorentino. Ho un amico che fa marmitte, che è veramente un mago, ed ha tutta l' attrezzatura necessaria (saldatrici, piegatubi, allargatubi, ecc. ecc.) per fare qualsiasi pezzo, dal collettore fino al fondello della marmitta.

Buba

e lo dici ora sonato!!!

[Buba]

Ciao Stefano,

se dalle tue parti non riesci a trovare nessuno, per fare il tubo che va dal collettore alla marmitta, potrei pensarci io al costo delle spese di spedizione della marmitta "anda e rianda" da Colbordolo a Sesto Fiorentino. Ho un amico che fa marmitte, che è veramente un mago, ed ha tutta l' attrezzatura necessaria (saldatrici, piegatubi, allargatubi, ecc. ecc.) per fare qualsiasi pezzo, dal collettore fino al fondello della marmitta.

Buba

e lo dici ora sonato!!!

... E' che non volevo toglierti la soddisfazione di fare quegli strani esperimenti, che poi te chiami marmitte

Buba

[ufficial]

Ciao Stefano,

se dalle tue parti non riesci a trovare nessuno, per fare il tubo che va dal collettore alla marmitta, potrei pensarci io al costo delle spese di spedizione della marmitta "anda e rianda" da Colbordolo a Sesto Fiorentino. Ho un amico che fa marmitte, che è veramente un mago, ed ha tutta l' attrezzatura necessaria (saldatrici, piegatubi, allargatubi, ecc. ecc.) per fare qualsiasi pezzo, dal collettore fino al fondello della marmitta.

Buba

e lo dici ora sonato!!!

... E' che non volevo toglierti la soddisfazione di fare quegli strani esperimenti, che poi te chiami marmitte

Buba

che spasso leggervi

a proposito anche io vorrei fare una cosa simile magari con un bel tubo in acciaio
la soluzione presentata attualmente sulla "giallona" nun me garba molto....
che dici se po fare ???

bye bye

p.s.:

sono in vacanza sul lago di ledro e ieri sera ho fatto un giro a riva del garda e ho trovato una sorellina tedesca di astrid.... mi è un po' venuta voglia ma prima devo fare un test al mugello (dintorni) con la tua per convincermi del tutto

ufficial

[Buba]

..... a proposito anche io vorrei fare una cosa simile magari con un bel tubo in acciaio
la soluzione presentata attualmente sulla "giallona" nun me garba molto....
che dici se po fare ???

bye bye

p.s.:

sono in vacanza sul lago di ledro e ieri sera ho fatto un giro a riva del garda e ho trovato una sorellina tedesca di astrid.... mi è un po' venuta voglia ma prima devo fare un test al mugello (dintorni) con la tua per convincermi del tutto

ufficial

... Per il tubo collettore-marmitta penso che non ci siano problemi ... mi basta avere il silenziatore e una foto di questo per capire come vuoi che sia messo sulla moto (inclinazione e ancoraggio della staffa alla moto). Poi gli porto la mia XT a far da "cavia" e il gioco è fatto ... sul prezzo mi sa che mi sono sbilanciato un pò troppo , visto che cominciate ad essere interessati alla cosa un pò in troppi ... fosse stato solo uno e una tantum, allora ... comunque sono sicuro che basteranno poche decine di Euro

... Per quanto riguarda Astrid* ....... O GRULLO scordati le prove in pista e tutto il resto
Eppoi Astrid, è una tipa troppo tranquilla per te Ha soltanto 17 kw (23 cv) e per un assatanato del tuo lignaggio, sono veramente troppo pochi ... Perchè non ti fai prestare la moto di Dumbo, visto che essendo la sua più anzianotta, qualche cavallino in più ce l' ha eheheh

Buba

* Se ti piace il modello con serbatoio da 14 litri e freno anteriore a doppia camma, te ne consiglio una sul finire degli anni '80 , tipo questa: http://www.motoscout24.com/Public/Detai ... dbrgiidikt , ... o questa http://www.motoscout24.com/Public/Detai ... dbrgbogrrr ... un pochino più potenti

[Dumbut]

http://www.motoscout24.com/Public/Detai ... dbgzkdbdzr
con questi prezzi qualche pensierino viene

[Ste89]

Ciao a tutti!!!
Si ricomincia a pensare all'XT finalmente! Le prossime spese saranno sicuramente gomme, ganasce dei freni e copertura sella... Riguardo a queste ultime due sapreste darmi qualche utile consiglio su dove reperirle con il miglior rapporto qualità prezzo? (per le ganasce soprattutto qualità )

Ste

[Ste89]

Ciao a tutti!!!
Torno finalmente ad aggiornare lo stato del restauro della mia bella!
Dopo aver acquistato il rivestimento della sella di cui ho parlato, oggi ho tagliato via il vecchio perno del cavalletto e ho fatto il foro per quello nuovo. Ora rimangono da smontare i foderi delle forcelle, poi tutto a verniciare a polvere! Ho notato però che sugli steli ci sono dei puntini di ruggine... per non farli fare più come dovrei fare? Procedere con una cromatura?

Ste

[115X180]

Ciao Stè,
lascia perdere con la cromatura!
A mie spese ho imparato che non vale la pena: il cromatore per poter togliere la ruggine può procedere in due modi.
1° togliere i punti di ruggine con le spazzole;
2° procedere con processi chimici.
In tutti e due i casi bisognerebbe poi, ricromare in abbondanza la canne e poi passarla al tornio per ridargli la giusta misura per fare un modo che il paraoilo tenga...un lavoro da fachiri!
Non sapendo quanto scritto le mie le ho fatte ricromare, il tipo ha adottato il primo metodo e poi le ha ricromate, ma le spazzole avevano mangiato materiale a un volta montate alla prima affondata di prova l'olio è arrivato al soffitto. Ricomprate da Kedo, che commercializza in prodotto realizzato a Bologna, se ti interessa vado a vedere il nome sulla scatola (che conservo...non si sa' mai)

[Polipo]

ciao, io credo che se si trovano in commercio convenga comperare gli steli nuovi perchè fare un riporto di cromo duro e rettificare gli steli su una vecchia Guzzi è costato 100 euro ogni stelo

...poi...sicuramente gli steli nuovi non te li regalano però almeno sei sicuro del risultato


ciao Claudio

[GFR]

Confermo: steli nuovi da Kedo
ciao
Gianfranco

[Ste89]

Grazie mille per i consigli! Purtroppo il problema è sempre quello, ho da parte pochi soldi che ho raccimolato con il lavoretto di questo inverno, e purtroppo devo ridurre al minimo indispensabile le spese... Prima di tutte la verniciatura a polvere dei pezzi neri e del parafango posteriore, poi la cromatura di tutti quei particolari che purtroppo non si trovano più nemmeno in internet, come ad esempio le ghiere degli ammortizzatori posteriori... che rabbia Dovendo comunque rivolgermi al cromatore per questi pezzetti avevo pensato di proporgli anche gli steli, ma se i risultati devono essere quelli descritti e il costo così elevato, beh, aspetto di avere la disponibilità e poi adotto la soluzione di Fabrizio! Intanto andrò di paglietta e pasta lucidante magari un po' più spesso del normale per mantenerle guardabili!

@ Fabrizio: non voglio farti scomodare, per adesso basterebbe e sarebbe già tanto se ti ricordassi quanto hai pagato gli steli nuovi, giusto per darmi un'idea delle possibili future spese...

Grazie ancora, Ste

[Buba]

Purtroppo KeDo vende soltanto gli steli per l' XT 500 dal 1.980 in poi .Il codice è 40262 e costano 113,00 Euro a cui togli il 5 % di sconto per i Soci del Motoclub ed aggiungi, se non erro, 10,00 Euro per la spedizione. ... Se non sbaglio , ... e sottolineo, se non sbaglio , ci vogliono 117, 35 Euro per la precisione.

Buba