intruso neofita
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salve a tutti. mi sono appena iscritto attratto dal fascino di questo leggendario monocilindrico. ne ho acquistata una del 1979 replica di quella che vinse la prima parigi dakar, come pezzo d'epoca di famiglia, ed è veramente divertente da guidare. soprattutto x me che sono un'harleysta da più di 10 anni e non sopportavo le giapponesi. be questa giapponesina mi ha dato una bella lezione. ho imparato a metterla in moto senza problemi e se posso vorrei partecipare al prossimo raduno estivo....da intruso.
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ciao. non credo che gli ammort. siano quelli rialzati. il serbatoio è quello grosso, ma non quello squadrato più grande che aveva il francese c. deavue. la livrea glielo rifatta io e gli adesivi dell'epoca anche..insomma assomiglia molto, ma non è proprio uguale. se riesco a capire come si mette la foto, la inserisco. ciao. (xò a caldo è un casino rimetterla in moto eeehh) ciao Gaga
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può darsi, tenda. dico intruso xkè io da un decennio sono un'harlysta, quindi un modo estremamente diverso di concepire la moto. nel vs mondo mi sento un po pesce fuor d'acqua. anke xkè io di enduro o off-road sono proprio a digiuno se non con la mtb. senti tenda, oggi x la seconda volta ho fatto un'uscita off.road con l'xt, qui sulle alpe di poti ad arezzo. è ganzissima, con quel suo borbottio paragonabile(in senso buono) a quei ruspini a regime fisso. sono xò terrorizzato dal fatto ke si possa spegnere a caldo, xkè non c'è verso di farla ripartire, se non a spinta. la volta scorsa da pivello inespertissimo quale sono, in un passaggio fangoso e sassoso in salita, l'ho spenta. mi è toccato spingerla fuori dal bosco fino all'asfalto, fortunatamente quasi tutto discesa. ma se avessi fatto una doccia, ero più asciutto. eppure questa moto mi tira sempre di più. il 1200 in garage ne avrà un po a male.Tenda te o qualcun altro di voi saprebbe dirmi come fare x eliminare questo spiacevole spauracchio. a me la carburazione sembra a posto. che sia la bobina? scusa il romanzo.