forum.xt500.it

...Ho deciso allora di averne una!
Secondo voi quale modello è preferibile cercare/acquistare?...pre 80 serba acciaio?...la più diffusa serba alu-nero?...500 o va bene anche 400?....è preferibile a conti fatti prenderne una in buone condizioni ad una cifra di mercato o cercare qualcosa malmesso da restaurare (con maggiore soddifazione ma con un lavoro di ricerca e dispendiosa in egual misura)?...
Datemi una schiarita!!!

Pre o alluminio è una questione di gusti...la 400 la lascerei perdere. Per come la vedo io meglio un cadaverone da ripristinare...sei certo dei lavori fatti e massima soddisfazione

il problema è trovare il cadavere comunque benvenuto
se ci sai mettere le mani vale sicuramente la pena ...

ufficial

Ho visto che a certe moto hanno trasformato l'impianto elettrico a 12V, è meglio?...
E le puntine non possono essere sostituite da un'accensione elettronica?
Penso che andrebbe restaurata e lasciata originale, ma la vorrei usare e senza paura di sporcarla!...

non c'è bisogno di nessuna modifica a 12 v se la moto è in ordine fai il giro del mondo e torni ... e se si ferma trovi sempre un rimedio

ufficial

ufficial ha scritto:non c'è bisogno di nessuna modifica a 12 v se la moto è in ordine fai il giro del mondo e torni ... e se si ferma trovi sempre un rimedio

ufficial

Quoto in toto!!

BENE!!!...era quello che volevo sentirmi dire!
ho visto pure che i ricambi non sono difficilissimi e costosissimi...siti tipo Kedo mi pare abbia tutto, più o meno, ce ne sono altri in Italia o magari negozi su Roma, che vendono parti xt500? (preferisco l'acquisto diretto al negozio come una volta )
non ho trovato parti tipo fianchetti e parafanghi originali...
Qual'è il ricambio più difficile da trovare che sulla moto che andrò a prendere non può mancare?!?

Il serbatoio e gli strumenti, buona ricerca.

Exidor ha scritto:Il serbatoio e gli strumenti, buona ricerca.

in efetti senza serbaio non si vadanessuna parte

ufficial

ufficial ha scritto:

Exidor ha scritto:Il serbatoio e gli strumenti, buona ricerca.

in efetti senza serbaio non si vadanessuna parte

ufficial

...PIENO!...aggiungerei

....intanto cerco...cerco....cerco...

Vista quella di Olbia?

http://m.subito.it/vim/182301308.htm?&first=1

È proprio un bel dilemma la scelta prendere il cadaverone o una moto a prezzo di mercato.
Per prima cosa, per la mia esperienza, a prezzi di mercato trovi anche moto da rimettere a posto il larga parte, il che vuol dire che se vuoi un pezzo decente devi smontarla tutta e a questo punto solo di verniciatura equivale a mettere a posto un cadavere.
Per contro, mettere in ordine un cadavere, avendo tempo e posto, sicuramente ti da grande soddisfazione ma attenzione a quali pezzi devi sostituire altrimenti oltre al costo si può aggiungere la difficoltà del reperimento. Quindi, oltre a riuscire a trovare il cadaverone (come detto da Ufficial) devi comunque trovarlo a buon prezzo altrimenti ti ritrovi a spendere veramente un mucchio di soldi e tempo.
Ergo, io punterei a cercare una moto in ordine, ma senza fretta puntando a una messa veramente bene.
Dimenticavo. Secondo me , oltre ai pezzi indicati dai compagni di forum che hanno sicuramente preminenza, farei attenzione anche alla sella perché non è facile rifarla come originale e si vede sempre che non è tale.

Per quanto riguarda il modello secondo me punta solo al gusto tuo.

E al portafoglio se punti ad una 76. Con i prezzi che vedi in giro ti sveni

La 400 la escludereste eh?!...c'e quella in vendita a Bologna che non pare male

115X180 ha scritto:Vista quella di Olbia?

http://m.subito.it/vim/182301308.htm?&first=1

si vista...andarla a vedere però...

Pinuccio3 ha scritto:La 400 la escludereste eh?!...c'e quella in vendita a Bologna che non pare male

Ti sei risposto da solo...

Pinuccio3 ha scritto:

115X180 ha scritto:Vista quella di Olbia?

si vista...andarla a vedere però...

Beh meglio Olbia che Tarvisio...

115X180 ha scritto:Pre o alluminio è una questione di gusti...la 400 la lascerei perdere. Per come la vedo io meglio un cadaverone da ripristinare...sei certo dei lavori fatti e massima soddisfazione

Mi hai consigliato di lasciar perdere la 400...

http://ww3.autoscout24.it/classified/27 ... asrc=st|as
Questa come la vedi?...dice problemi elettrici! sento che intende...

Una bella 89 immacolata? Ti interessa?

Pinuccio3 ha scritto:http://ww3.autoscout24.it/classified/27 ... asrc=st|as
Questa come la vedi?...dice problemi elettrici! sento che intende...

venduta da più di un anno purtroppo

maurizio ha scritto:Una bella 89 immacolata? Ti interessa?

Maurizio, mica quella di jupiter che ha qualcuno del forum?
o l 89 di Helmut , uno dei primi 30 soci del motoclub?

Se non sbaglio dovrebbe essere quella che fu esposta a Novegro...ma aspettiamo Maurizio che è molto più ferrato di me...

la 400 non vi piace proprio eh?!...la sorella povera?