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con questo prezzo del nuovo crollerrano le quotazioni dell'usato ???

ufficial

ufficial ha scritto:con questo prezzo del nuovo crollerrano le quotazioni dell'usato ???

ufficial

Per ora vediamo come verrà accolta.
Ho come l'idea che in Italia rimarrà di nicchia come la volta precedente.
Come per la Vespa la quotazione delle vecchie dovrebbe rimanere inalterata, anzi forse pubblicizzando il nuovo si fà conoscere ed apprezzare anche i vecchi modelli.
In Europa invece penso che riavrà lo stesso successo tanto come touring che tuning

la SR esposta all'Eicma era un po' "triste"

molto meglio questa elaborata:

Grazie Gianfranco
......forse l'importatore ha risparmiato sulle dacalcomanie

ufficial ha scritto:con questo prezzo del nuovo crollerrano le quotazioni dell'usato ???

ufficial

Invece io temo di sì. Immedesimandomi in un potenziale acquirente, vi faccio una domanda: perchè mai dovrei comprarne una di 30 anni quando la posso trovare, con poca differenza di prezzo, nuova di pacca, uguale, lucida e perfetta, in garanzia, con in aggiunta una minore difficoltà di accensione per via dell'iniezione?
Forse. e ribadisco forse, solo per il fatto che potrei preferire 500cc, ma credo non basti a giustificare la scelta.

Dipende da cosa uno cerca.
Sicuramente la nuova, cilindrata a parte, sarà più affidabile con carburatore gestito dall'elettronica.
Però sarà un problema metterci le mani sopra, senza contare il fatto che tra tassa di possesso ed assicurazione
probabilmente uno ci pensa un'attimo sul da farsi.
Inoltre 6000 eurini per quel tipo di moto senza neanche l'avviamento elettrico.....per una eventuale replica della XT invece sono sicuro ci sarebbe la coda
Con l'uscita del nuovo VW maggiolino si ebbe un incremento di valore anche per i vecchi 6v, speriamo succeda lo stesso per la SR

Dumbut ha scritto:Dipende da cosa uno cerca.
Sicuramente la nuova, cilindrata a parte, sarà più affidabile con carburatore gestito dall'elettronica.
Però sarà un problema metterci le mani sopra, senza contare il fatto che tra tassa di possesso ed assicurazione
probabilmente uno ci pensa un'attimo sul da farsi.
Inoltre 6000 eurini per quel tipo di moto senza neanche l'avviamento elettrico.....per una eventuale replica della XT invece sono sicuro ci sarebbe la coda
Con l'uscita del nuovo VW maggiolino si ebbe un incremento di valore anche per i vecchi 6v, speriamo succeda lo stesso per la SR

Sul fatto di metterci le mani sopra non credo sia un problema, con tutti i mezzi moderni gestiti dall'elettronica sempre più raffinata che ci sono in giro.
6.000 eurini saranno anche tanti ma ho letto in giro (proprio qui,n.d.r.) di SR di 30 anni a 5.000..
Anche l'xt secondo me rischierebbe una bella svalutazione se lo rifacessero uguale. Per il maggiolino, la mini o la nuova 500 il discorso è completamente diverso ed il paragone non regge, coi vecchi antenati hanno solo il nome ed il "family feeling"in comune, per il resto sono altra cosa e, perdonami , ma non vedo il minimo "conflitto di interessi" con i modelli d'epoca loro ispiratori.

probabilmente hai ragione ed io mi sbaglio ma intanto vediamo se incontra o no.
In ogni caso per quanto mi riguarda è più facile che acquisti la nuova 400 da strapazzare che venda la vecchia Birba
https://www.youtube.com/watch?v=NCxiOw5 ... ata_player
https://www.youtube.com/watch?v=06pFjjc ... ata_player
Penso che GFR abbia ragione e forse della versione "mixata" ne potremo vedere parecchie:
http://www.wrenchmonkees.com/blog/gibbonslab/
http://www.bikeexif.com/yamaha-sr400-wrenchmonkees

http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/ ... sr400.aspx

cronologia livree modelli sr400 Jap (non sempre coincidenti con versione 500 per lo stesso anno)
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/ ... ||nulltext

foto versione Jap 2014
http://www.youtube.com/watch?v=ZX_OVPM61xQ

foto versione Europa 2014
http://www.youtube.com/watch?v=yuFQTdBuA4o

In Campania è già disponibile!!!!!
Altro che febbraio 2014!!
Diavoli di Campani, in quanto ad intraprendenza non li batte nessuno!
http://www.moto.it/moto-nuove/yamaha/sr ... sg=4981189

bene.... avremo un maggior parco ricambi per le nostre.... e per chi non è purista si potra pensare ad xt500 con iniezione elettronica.

Ho sentito un concessionario della mia zona e mi ha detto che l' sr 400 è stata annunciata per il 20 giugno prossimo. Speriamo bene.

Una curiosità: il maniglione cromato posteriore x il passeggero era presente anche sui primi modelli? La mia '78 non l'ha, ha solo una singola piccola maniglia laterale sx cromata per le manovre da fermo.

Per quanto ne so io le prime versioni Usa ed EU non erano fornite di maniglione dietro il codino
Con le versioni 80 opzionale
la '84 usciva già di serie

ieri sera mi hanno confermato due Boss di Yamaha che la sr400 è già in vendita in Italia anche se le moto importate sono poche

cercheremo di farcela portare al raduno nazionale per provarla!

sciotatore ha scritto:ieri sera mi hanno confermato due Boss di Yamaha che la sr400 è già in vendita in Italia anche se le moto importate sono poche

cercheremo di farcela portare al raduno nazionale per provarla!

intanto un'altro articoletto goloso
http://www.motociclismo.it/yamaha-rs400 ... moto-57129