forum.xt500.it

Buongiorno e grazie.
sono iscritto al forum adesso cerco la xt da comperarmi
Nato a milano ma toscano di adozione ho trascorso i miei Pregressi in bmw.
Nei prossimi giorni vorrei togliermi il desi serio che ho sempre avuto a 18 anni.
A presto,
Franz

Benvenuto!

BENVENUTO!!!!

Ciao benvenuto
dicci la preferenza..pre o post 80 cosi se c'è qualcosa ti segnaliamo , e se la vuoi già bella e pronta, o anche da sistemare, e se targa originale o è lo stesso....queste le prima scrematura per capire come aiutarti
fai il bravo , ciaoo

Welcome to the XT land

Grazie ragazzi!!!
Buongiorno e grazie,
Vorrei chiedervi delucidazione sulla funzione della batteria,
Nel modello fino al 1986 è a 6 Volt e credo di aver capito che serva solo per le luci.
Dal 1986 in poi è stata introdotta la batteria da 12 Volt . Serve solo per le luci oppure anche per l'accensione non ostante sia rimasta a pedivella?
In buona sostanza, la Moto parte in entrambi i modelli anche senza batteria? Grazie,
Questo per rispondere se cerco una Pre o post 1981 :-)

Franz ha scritto:Grazie ragazzi!!!
Buongiorno e grazie,
Vorrei chiedervi delucidazione sulla funzione della batteria,
Nel modello fino al 1986 è a 6 Volt e credo di aver capito che serva solo per le luci.
Dal 1986 in poi è stata introdotta la batteria da 12 Volt . Serve solo per le luci oppure anche per l'accensione non ostante sia rimasta a pedivella?
In buona sostanza, la Moto parte in entrambi i modelli anche senza batteria? Grazie,
Questo per rispondere se cerco una Pre o post 1981

Non esiste xt500 con avviamento elettrico, devi sempre fare l'avviamento a pedivella.
L'accensione (scintilla candela) invece passa con ultime versioni da puntine a sensore con circuito elettronico come sulla SR500.
Se puoi prendine una a 12V che hanno meno problematiche di ossidazione masse ecc e non ultimo le lampadine le trovi ovunque.
La batteria serve per i servizi, per luci serve motore acceso.
Puoi eliminare batteria mettendoci un condensatore ma secondo me è meglio avercela, magari mettendone una a gel che non ha problemi di manutenzione e perdite di acidi che rovinano vano portabatteria e vernice telaio. (trovi da Kedo)
La prossima volta però non mettere la stessa domanda da tante parti.....se domanda tecnica...nella sezione tecnica e basta....Grazie

Grazie Dumbut
Obbedisco, hai ragione...
Vi tengo aggiornati

Franz ha scritto:Grazie Dumbut
Obbedisco, hai ragione...
Vi tengo aggiornati

grazie