here I am

[l'inglese]

ovvero "eccomi", nella lingua della perfida Albione, altrimenti che Inglese sarei? All' anagrafe Sergio, di Roma, età 49. Inglese per (vaga) fisionomia e per scelte motociclistiche anglofile. Motociclista da sempre, guido (anche se all'epoca non avrei potuto) dal 1978 una Triumph Bonneville, cui negli anni successivi ho aggiunto Norton, Bsa e due Triumph Trident. Poi da un decennio sono coinvolto anche con le Moto Morini, e con il Moto Morini Club di Roma, di cui sono vicepresidente. Il tutto condito da qualche BMW, Benelli, Gilera... e la XT 500 del 1982. Mai avuto gran simpatia per le moto giapponesi, ma la XT indubbiamente si ispira, migliorandole molto, alle BSA scrambler, e la Yamaha, agli inizi, era la mangiariso più in linea con lo spirito delle inglesi, vedi xs 650 e le tre cilindri 750/850, insomma la meno aliena. Ovviamente onore al merito per le splendide e innovative cose che le Jap hanno realizzato e continuano a realizzare (anche se di schifezze ne hanno fatte pure loro), ma le moto usa e getta, obsolete dopo un anno, le ipersportive, e i motori strapotenti da 10.000 e più giri, ma vuoti in basso, continuano a non andarmi giù.
Da qualche tempo tenevo d'occhio il vostro club, e ho colto l'occasione dell'appuntamento al fungo a Roma per ampliare ulteriormente il mio giro e per conoscere qualcuno di voi (Fabrizio, Marco e Paolo). Gente in gamba, sicuramente vale la pena esplorare anche questo fronte motociclistico, oneri Morinisti e familiari (si, c'è anche quella), permettendo. A presto

[GFR]

Benvenuto !

[Buba]

WELCOME

The Buba

[smerciu]

...BENVENUTO.... anch'io come te non ho mai amato particolarmente le jap però la mia Sr 500 è un caso a parte , arrivata quasi per caso ma da tanto desiderata. così si è affiancata alle mie Morini , Bmw, ecc.. però confesso di avere sempre in mente una BSA Gold Star : una meraviglia !!!

[115X180]

Ciao Sergio, BENVENUTO!

Fabrizio

PS: da uno sguardo a Raduni ed Incontri

[Dumbut]

Benvenuto!!!!!

[motopi]

Benvenuto Sergio!
Giuseppe

[fiore955]

Benvenuto anche da un novellino del gruppo,nonchè un amante delle British e Triumphista,debbo aggiungere che le jap d'epoca non sono certo paragonabili, col loro carisma, alle attuali "usa e getta"; il loro arrivo segnò l'inizio di una nuova fase del motociclismo che definire rivoluzione non è così inappropriato,che sotto diversi aspetti ha surclassato tutte le altre due ruote costringendole o a chiudere i battenti o ad adeguarsi ai nuovi standard di riferimento che loro avevano introdotto se volevano mantenere il passo.Per certi versi le jap che hai citato,delle quali fanno parte le xt (ed sr ),alla loro uscita hanno preso spunto senz'altro dalle inglesi, alle quali si ispiravano, migliorandole sotto alcuni aspetti cercando di smussarne i difetti e nel contempo imitandone le linee classiche senza tempo tanto ricche di fascino.

[Paolopabli]

ma la XT indubbiamente si ispira, migliorandole molto, alle BSA scrambler

Ciao Sergio, hai esperienza diretta o indiretta della BSA Victor 441?

[ufficial]

benvenuto .... bene saprò a chi rivolgermi x una consulenza sulle triumph d'epoca

davide

[l'inglese]

x paolopabli
la bsa victor l'ho provata tempo fa, ma un giretto di pochi km, niente di serio e niente fuoristrada, e non ci ho mai messo le mani

[fiore955]

x paolopabli
la bsa victor l'ho provata tempo fa, ma un giretto di pochi km, niente di serio e niente fuoristrada, e non ci ho mai messo le mani

Direi che se dovesse capitarmi tra le mani una Victor me ne guarderei bene da mettermi a fare del fuoristrada,sarebbe un gioiellino da godere con cura,amore ed attenzione vista anche la scarsa e costosa reperibilità dei ricambi.

[l'inglese]

concordo, al massimo qualche stradina sterrata, e per la XT stesso discorso. Sui ricambi del Victor non so esattamente, ma, esclusi i serbatoi (fa eccezione la Commando) per le twin/triples Norton/Bsa/Triumph si trova tutto (la "sezione ricambi" della Norton esiste e produce ancora oggi) e i prezzi sono abbordabilissimi, complice anche il supereuro. Si trovano, magari riprodotti, anche i ricambi per Ariel, Vincent, Sunbeam, AJS e Matchless, Royal Enfield (quella inglese) mi sembrerebbe strano non trovarne per BSA Victor. Certo, serbatoi e parafanghi sono sempre i più scarsi. Mi informerò.

[beppext]

Benvenuto Sergio

[trionfale]

Da qualche tempo tenevo d'occhio il vostro club............... Gente in gamba, sicuramente vale la pena esplorare anche questo fronte motociclistico, oneri Morinisti e familiari (si, c'è anche quella), permettendo.........

Welcome on board
vedrai che le tue aspettative non saranno tradite!

Paolo

[mimimemegna]

Anche da parte mia


Welcome on board

[Polipo]

un benvenuto anche da parte mia

ciao Claudio

[Ste89]

Benvenuto!

Ste