un saluto a tutti
Moderatori: 115X180, Dumbut, MCXT500, vecchiato
ero proprietario (più di 25 anni fa) di una XT 500 del 1979, quella bianca con il logo tra i due quadrati neri. Un amore che poi ho abbandonato per un 550 e poi sono passato ad una 600. Passati gli anni mi sono accorto che il primo era un amore vero e cerco un xt 500. Il riferimento è questo forum che è veramente una fonte inesauribile di notizie e opinioni. Qui ho trovato persone gentilissime e cortesi, non ho trovato, invece l'XT!
Un caro saluto a tutti
Un caro saluto a tutti
XT 500 del 1983 "IL YAMA"
ex proprietario XT 500 1979
ex proprietario XT 500 1979
Ciao e Benvenuto!
Intanto è importante aver trovato il sito ed il Motoclub. Per l'XT..Lei troverà te
Fabrizio
Intanto è importante aver trovato il sito ed il Motoclub. Per l'XT..Lei troverà te
Fabrizio
XT 500 '81
Socio Nr 143 dal 2005
Socio Nr 143 dal 2005
Benvenuto nel Forum!!!
Per la moto, abbi fede..... ne sono passate tante e per un motivo o un'altro probabilmente non ti avrebbero dato la stessa emozione di quella che hai già posseduto.
Arriverà il momento, come dice il buon Fabrì, che lei troverà te!
Ps
per ora accontentati ...hai trovato NOI!!!!
dumbut
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Yamaha XT500 1U6 2H1 '78 " Sissi"
Yamaha SR500 2J4 '82 "Birba"
BMW R45 '83 "BeTty" (Black Turtle)
Honda XL125 JC-06 '84 "HonDina"
Cagiva Elefantre 125 '88
Alazzurra '85 "Ally"
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- mimimemegna
- Messaggi: 505
- Iscritto il: 22/04/2008, 17:24
- Località: Sanremo
Benvenuto e... buona caccia!
Maurizio
socio n° 342
Yamaha XT 500 1981 Omologata A.S.I.
Piaggio Vespa 125 Primavera 1982 Omologata A.S.I.
socio n° 342
Yamaha XT 500 1981 Omologata A.S.I.
Piaggio Vespa 125 Primavera 1982 Omologata A.S.I.
Pronto uso o da perderci parecchio tempo?flying ha scritto:grazie a tutti, cerco una 1981-1987
Perchè nella seconda ipotesi ci sarebbe la 400 che stava a Tivoli...sempre che non sia stata già venduta.
Fabrizio
XT 500 '81
Socio Nr 143 dal 2005
Socio Nr 143 dal 2005
Ciao Flying,
benvenuto!
Dumbut è un riferimento del forum sulle XT d'occasione.
Circa la distanza, pensa che la mia viene dall'Austria .... adesso però parla romanaccio...
Comunque stai all'erta che quando viene il momento devi agire con prontezza perchè, come al solito, se è un affare, ci sono predatori pronti a carpirti la preda...!
benvenuto!
Dumbut è un riferimento del forum sulle XT d'occasione.
Circa la distanza, pensa che la mia viene dall'Austria .... adesso però parla romanaccio...
Comunque stai all'erta che quando viene il momento devi agire con prontezza perchè, come al solito, se è un affare, ci sono predatori pronti a carpirti la preda...!
trionfale
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Yamaha XT 500 - 1981 l'austriaca
Yamaha SR 400 - 2015
Yamaha 2HP - 1982 (2B 6A1 ....)
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Socio N° 338
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Yamaha XT 500 - 1981 l'austriaca
Yamaha SR 400 - 2015
Yamaha 2HP - 1982 (2B 6A1 ....)
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Socio N° 338
Salve sono nuovo e ho una xt 400 del'82, (quella uguale alla 500 non alla 550!!) in via di restauro. Ho bisogno di un pò di informazioni;
Che differenza c'è nel motore tra la 500 e la 400?
Qualc'uno ha gli esplosi delle ruote che le ho smontate 10 anni fà e non ricordo tutto?
Ciao grazie e a presto.
Che differenza c'è nel motore tra la 500 e la 400?
Qualc'uno ha gli esplosi delle ruote che le ho smontate 10 anni fà e non ricordo tutto?
Ciao grazie e a presto.
Ciao "Sessantottino",
BENVENUTO
Per il montaggio delle ruote, guarda quì ... front wheel, rear wheel:
http://www.cmsnl.com/yamaha-xt500h-dual ... partslist/
... Quasi dimenticavo . La differenza principale fra i 2 motori, stà nella differente lunghezza della biella (medesimo alesaggio).
Buba
BENVENUTO
Per il montaggio delle ruote, guarda quì ... front wheel, rear wheel:
http://www.cmsnl.com/yamaha-xt500h-dual ... partslist/
... Quasi dimenticavo . La differenza principale fra i 2 motori, stà nella differente lunghezza della biella (medesimo alesaggio).
Buba
Grande Buba!! Quindi devo cambiare solo la biella o mi consigli di cambiare tutto l'albero?
Per rispondere alla tua domanda, dovrei avere la part list anche dell' XT 400 ... che non ho ... e che non sono riuscito a trovare .
Come ti ho detto la differenza saliente fra i 2 motori stà nella diversa lunghezza delle bielle. Normalmente anche l' albero motore di una moto di minor cilindrata ha un peso e delle masse volaniche inferiori, per consentire di raggiungere règimi di rotazione più alti, rispetto ad un motore di maggior cilindrata, spostando così la curva di potenza verso un numero di giri superiore ed avvicinando di più la potenza del motore di maggior cilindrata ... perdendo però qualcosa ai règimi più bassi.
Buba
Come ti ho detto la differenza saliente fra i 2 motori stà nella diversa lunghezza delle bielle. Normalmente anche l' albero motore di una moto di minor cilindrata ha un peso e delle masse volaniche inferiori, per consentire di raggiungere règimi di rotazione più alti, rispetto ad un motore di maggior cilindrata, spostando così la curva di potenza verso un numero di giri superiore ed avvicinando di più la potenza del motore di maggior cilindrata ... perdendo però qualcosa ai règimi più bassi.
Buba