il mio xt
Moderatori: 115X180, Dumbut, MCXT500, vecchiato
Tanto pe' parlà...save68 ha scritto:ciao ragazzi , bel casino per un fanale oll'ora nel posteriore c'è una scritta con scritto cev mod.9350 sicuramente la marca è cev ciao a tutti aspetto per risolvere il dilemma ,chi me la venduta disse tutto originale
Quando presi la mia 77 in scatola di montaggio , c'era esattamente quel cipollotto CEV (che è stato buttato credo); I fori di fissaggio alla staffa nera era stati modificati perchè non combaciavano.
Savè secondo me quel cipollotto non è originale... come il parafango anteriore, gli specchietti ed il filo del freno anteriore
Ma la cosa importante è che...la moto ti piaccia il resto sono chiacchiere...
Se verrai allo Sbornisotto ti daremo il giusto benvenuto!
Gianluca
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Yamaha XT 500 1977
Yamaha XT 500 1979
Yamaha YZ 250 2000
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Socio n. 3 - Fondatore
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Yamaha XT 500 1977
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Saverio, ti chiedo un'ultima cosa:
qual'è la distanza, al mm, tra i due bulloni di fissaggio? potresti togliere la lente rossa e fare 2 foto fronte/retro ad altezza termosifone?
Grazie anticipatamente
qual'è la distanza, al mm, tra i due bulloni di fissaggio? potresti togliere la lente rossa e fare 2 foto fronte/retro ad altezza termosifone?
Grazie anticipatamente
Scusa Saverio, ma qui sorgono ulteriori problematiche...
...potresti misurarmi** il delta termico tra quel CEV e la dissipanza media del tuo radiatore(scusa, ma che lega d'alluminio è? drogata con arsenico e bismuto?), in modo che a Sesto Fiorentino si mettano in fila per 4 col resto di 23, brematurati tutti eppoi, in fondo, antani;
..no, perchè, se non è così, gli STANLEY si incapperano e non tornano al posto loro, lì nell'orto mugellese.
**bada bene, col comparatore millesimale graduato Kelvin
...potresti misurarmi** il delta termico tra quel CEV e la dissipanza media del tuo radiatore(scusa, ma che lega d'alluminio è? drogata con arsenico e bismuto?), in modo che a Sesto Fiorentino si mettano in fila per 4 col resto di 23, brematurati tutti eppoi, in fondo, antani;
..no, perchè, se non è così, gli STANLEY si incapperano e non tornano al posto loro, lì nell'orto mugellese.
**bada bene, col comparatore millesimale graduato Kelvin
... Senza Speranza ...Ame ha scritto:Scusa Saverio, ma qui sorgono ulteriori problematiche...
...potresti misurarmi** il delta termico tra quel CEV e la dissipanza media del tuo radiatore(scusa, ma che lega d'alluminio è? drogata con arsenico e bismuto?), in modo che a Sesto Fiorentino si mettano in fila per 4 col resto di 23, brematurati tutti eppoi, in fondo, antani;
..no, perchè, se non è così, gli STANLEY si incapperano e non tornano al posto loro, lì nell'orto mugellese.
**bada bene, col comparatore millesimale graduato Kelvin
Buba ...
...Esatto, totalmente disilluso...Buba ha scritto:... Senza Speranza ...Ame ha scritto:Scusa Saverio, ma qui sorgono ulteriori problematiche...
...potresti misurarmi** il delta termico tra quel CEV e la dissipanza media del tuo radiatore(scusa, ma che lega d'alluminio è? drogata con arsenico e bismuto?), in modo che a Sesto Fiorentino si mettano in fila per 4 col resto di 23, brematurati tutti eppoi, in fondo, antani;
..no, perchè, se non è così, gli STANLEY si incapperano e non tornano al posto loro, lì nell'orto mugellese.
**bada bene, col comparatore millesimale graduato Kelvin
Buba ...
Ame
scusate se mi intrometto nella discussione... o forse sarebbe meglio dire i calcoli, potresti dirmi quanti scalini hai per andare in casa moltiplicato per i tondini della ronghiera del terrazzo diviso i pomelli delle porte dei vicini di casa. forze troviamo lasoluzione al problema
Quando il destino ti incontra.........Buba, tu ci credi al destino
Oggi mi trovavo per lavoro in un cantiere di una palazzina in costruzione....
Famigerato CEV mod.9350, ce l'aveva quel minchione che faceva sempre le penne sotto casa mia con questa, ha equipaggiato praticamente quasi tutte le moto italiane dalla metà degli anni '70 fino ad una certa parte degli '80 (Buba, ma un veterano come te non si è accorto di nulla no, dico, non ti è familiare questa sagoma ), Ducati 900SS, Guzzi V7, Laverda, Benelli, quasi tutti i Morini...insomma un prezzemolo di fanale che mi si è inconsciamente fissato nella memoria (ecco il cipollotto del V35C) e mi sbuca fuori come una fetecchia di pop-up ad inquinarmi le visualizzazioni...
...oh, ma che cappero, a qualcuno gli spuntano gli STANLEY nell'orto (che culo )...a me, che l'orto non ce l'ho (però ho un vaso coi peperoncini) spuntano i CEV (che sfiga ) nell'inconscio (coscienza collettiva decrescita felice ).
La distanza dei fori di montaggio è 50 mm centro-centro, mentre quelli dell'XT stanno a 70; quello che ha venduto la moto a Saverio dovrebbe averlo forato a quest'ultima distanza, ma potrebbe anche aver vandalizzato il portafaro trapanandolo.
Ad onor del vero.
Oggi mi trovavo per lavoro in un cantiere di una palazzina in costruzione....
Famigerato CEV mod.9350, ce l'aveva quel minchione che faceva sempre le penne sotto casa mia con questa, ha equipaggiato praticamente quasi tutte le moto italiane dalla metà degli anni '70 fino ad una certa parte degli '80 (Buba, ma un veterano come te non si è accorto di nulla no, dico, non ti è familiare questa sagoma ), Ducati 900SS, Guzzi V7, Laverda, Benelli, quasi tutti i Morini...insomma un prezzemolo di fanale che mi si è inconsciamente fissato nella memoria (ecco il cipollotto del V35C) e mi sbuca fuori come una fetecchia di pop-up ad inquinarmi le visualizzazioni...
...oh, ma che cappero, a qualcuno gli spuntano gli STANLEY nell'orto (che culo )...a me, che l'orto non ce l'ho (però ho un vaso coi peperoncini) spuntano i CEV (che sfiga ) nell'inconscio (coscienza collettiva decrescita felice ).
La distanza dei fori di montaggio è 50 mm centro-centro, mentre quelli dell'XT stanno a 70; quello che ha venduto la moto a Saverio dovrebbe averlo forato a quest'ultima distanza, ma potrebbe anche aver vandalizzato il portafaro trapanandolo.
Ad onor del vero.