Modelli / versioni XT500

Manutenzione, riparazione e modifica della nostra moto

Moderatori: 115X180, Dumbut, MCXT500, vecchiato

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fb74
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04/05/2019, 13:24

Ciao, non so se sia la sezione adatta e se per caso questo argomento sia già sttato trattato...io non ho trovato informazioni così chiedo a voi.

Cosa identifica le seguenti versioni di XT500?

XT500 C
XT500 D
XT500 E
XT500 F
XT500 G
XT500 H
vecchiato
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04/05/2019, 17:49

XT500 C: mod. 1976
XT500 D: mod. 1977
XT500 E: mod.1978
XT500 F: mod. 1979
XT500 G: mod. 1980
XT500 H: mod. 1981

Per quello che ne so io questa è la comparazione
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maurizio
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04/05/2019, 22:12

Ciao puoi vedere i vari modelli sul nostro sito www.xt500.it
Maurizio n° 185
fb74
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05/05/2019, 12:15

Grazie Marurizio, i modelli li avevo visti...cercavo di capire quali siano i parametri che identificano il modello C, D, E ECC ECC...

Grazie vecchiato, quindi è solo l’anno che identifica le lettere? Pensavo dipendesse anche da numero telaio /motore.

A proposito, il numero di telaio ed il numero di motore coincidono sempre oppure è possibile trovare numero telaio e numero motore diversi?

Grazie
vecchiato
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05/05/2019, 18:53

Nella xt il n. di telaio e quello del motore sono uguali su moto originale. Tra l'altro il n. di telaio ti permette di risalire all'anno di costruzione e alla provenienza.
Se il n. di telaio non coincide con quello del motore vuol dire che uno dei due (telaio o motore) sono stati cambiati.
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Amedeo
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06/05/2019, 13:57

fb74 ha scritto:
04/05/2019, 13:24
Ciao, non so se sia la sezione adatta e se per caso questo argomento sia già sttato trattato...io non ho trovato informazioni così chiedo a voi.

Cosa identifica le seguenti versioni di XT500?

XT500 C
XT500 D
XT500 E
XT500 F
XT500 G
XT500 H
Tabella Identificatrice Definitiva
fb74
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07/05/2019, 22:46

Grazie a tutti
gitan
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23/05/2019, 10:23

Nella tabella la mia XT risulta il modello '81 4E5 semza alcuna lettere maiuscola !
Nella manutenzione ci sono valori differenti in base alle lettere , come mi devo comportare?
Grazie
XT 500 '84
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24/05/2019, 0:41

Per quanto ne so io la sigla 4E5 identifica il modello che monta gli accessori per il mercato Italiano, almeno questa è l'informazione che ho avuto dal negozio Yamaha dove acquisto i ricambi.
XT 500 '81
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Amedeo
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24/05/2019, 22:04

gitan ha scritto:
23/05/2019, 10:23
Nella tabella la mia XT risulta il modello '81 4E5 semza alcuna lettere maiuscola !
Nella manutenzione ci sono valori differenti in base alle lettere , come mi devo comportare?
Grazie
A quali v a l o r i ti riferisci?
gitan
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25/05/2019, 10:28

Amedeo ha scritto:
24/05/2019, 22:04
gitan ha scritto:
23/05/2019, 10:23
Nella tabella la mia XT risulta il modello '81 4E5 semza alcuna lettere maiuscola !
Nella manutenzione ci sono valori differenti in base alle lettere , come mi devo comportare?
Grazie
A quali v a l o r i ti riferisci?
Dal file:
http://www.xt500.it/media2/FORUM/Manute ... ia_V12.pdf
vedo che in base alla lattera del modello cambiano:

- regolazione vite dell'aria
- quantità olio forcella anteriore
- schema impianto elettrico
XT 500 '84
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25/05/2019, 20:37

gitan ha scritto:
25/05/2019, 10:28
Amedeo ha scritto:
24/05/2019, 22:04
gitan ha scritto:
23/05/2019, 10:23
Nella tabella la mia XT risulta il modello '81 4E5 semza alcuna lettere maiuscola !
Nella manutenzione ci sono valori differenti in base alle lettere , come mi devo comportare?
Grazie
A quali v a l o r i ti riferisci?
Dal file:
http://www.xt500.it/media2/FORUM/Manute ... ia_V12.pdf
vedo che in base alla lattera del modello cambiano:

- regolazione vite dell'aria
- quantità olio forcella anteriore
- schema impianto elettrico
La regolazione della vite dell'aria parte da 1 giro e ½ (da tutto chiuso) ± ¼ di giro. È un fatto abbastanza soggettivo e da verificare di volta in volta a seconda della stagione e dell'altitudine attraverso la colorazione che assume l'elettrodo della candela, assumendo che sia la candela prescritta, che il filtro dell'aria sia pulito e che la scatola filtro sia a tenuta.

Per l'impianto elettrico fai pure riferimento al secondo schema anche se, a costo di scrivere una castroneria, le differenze col primo dovrebbero essere poche o nessuna.

La differenza evidente, anche se di poco, è tra la forcella a perno in asse (fino al 79) e quella a perno avanzato (dall'80), dove quest'ultima, essendo più lunga, accoglie qualcosa in più di olio.
gitan
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26/05/2019, 10:22

Amedeo ha scritto:
25/05/2019, 20:37
gitan ha scritto:
25/05/2019, 10:28
Amedeo ha scritto:
24/05/2019, 22:04


A quali v a l o r i ti riferisci?
Dal file:
http://www.xt500.it/media2/FORUM/Manute ... ia_V12.pdf
vedo che in base alla lattera del modello cambiano:

- regolazione vite dell'aria
- quantità olio forcella anteriore
- schema impianto elettrico
La regolazione della vite dell'aria parte da 1 giro e ½ (da tutto chiuso) ± ¼ di giro. È un fatto abbastanza soggettivo e da verificare di volta in volta a seconda della stagione e dell'altitudine attraverso la colorazione che assume l'elettrodo della candela, assumendo che sia la candela prescritta, che il filtro dell'aria sia pulito e che la scatola filtro sia a tenuta.

Per l'impianto elettrico fai pure riferimento al secondo schema anche se, a costo di scrivere una castroneria, le differenze col primo dovrebbero essere poche o nessuna.

La differenza evidente, anche se di poco, è tra la forcella a perno in asse (fino al 79) e quella a perno avanzato (dall'80), dove quest'ultima, essendo più lunga, accoglie qualcosa in più di olio.
Grazie 1000 per i consigli.
XT 500 '84
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