Bilanciatura....

Manutenzione, riparazione e modifica della nostra moto

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smerciu
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23/07/2013, 21:19

Secondo voi che vantaggi può dare la bilanciatura dell'albero motore ? Intendo dire in termini di durata e prestazioni effettive del motore? :?:
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Dumbut
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24/07/2013, 1:53

,
Ultima modifica di Dumbut il 24/07/2013, 19:44, modificato 1 volta in totale.
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Dumbut
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24/07/2013, 1:53

Per quanto ne so i vantaggi sono due e collegati:
1-riduzione vibrazioni (dopo un giro corposo puoi sentire ancora mani e piedi e le immagini negli specchietti
sono definite a tutti i regimi)
2-durata, tanto a livello di telaio che di motore le vibrazioni con il tempo portano a fatica meccanica, meno ci sono meglio è tenendo presente che il mono 4t di grossa ciindrata vibra per sua natura
dumbut
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CARLOP
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24/07/2013, 13:38

Caro Smerciu,
il monocilindrico per produz di vibrazioni è il peggiore motore. La bilanciatura ricercata/ottenibile è un frutto d' 1 calcolo ingegneristico. Parliamo del cuore della produzione della potenza.
Non la si può ottenere in/per tutta l' ampiezza di giri del motore, ma solo entro un determinato range/numero di giri ... Mi piacerebbe che, ( con molta maggior competenza/completezza della mia), intervenisse il giovane ns Ingegnere di Bari.
Carlo.Verona
Hudriwudri
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24/07/2013, 14:49

Ciao

ecco mia opinione riguardo la bilanciatura di nostro (ho una sr ma cmq quasi uguale) motore:

l' alberi sono gia da Mama yamaha molto dritti e stretti, vuole dire tra punti non ce tanto differenza tra le sede dei cuscinetti su tutti due lati misurato con un comparatore/dial gauge.

anche l' equilibratura da originale e gia abbastanza preciso. Quasi mai equilibriamo per le gare di nuovo l' albero perche se non e' gambiato tanto il peso del pistone veramente non serve.

purtroppo su un motore 1 cilindro rimangono anche dopo l' equilibratura oscilazione perche non si puo equilibrare perfetto senza un albero auxiliaria.
Per favore non chiedetemi per la ordine delle oscillazione che rimangono, cmq "credo" sono della prima ordine.

Tanti saluti

Christian
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Dumbut
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24/07/2013, 19:49

filmatino dai Jap
per prova del nove, notare che specchi non vibrano.
http://www.youtube.com/watch?v=_LM3rZfb ... d1AEKXm07A
dumbut
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smerciu
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24/07/2013, 20:57

Grazie mille Sandro, Carlo mio concittadino e Undutry per le risposte e devo dire che il filmato di Dumbo è veramente molto eloquente.... premetto che la moto in questione è una SR 500 , e ora monta un pistone nuovo Wiseco che pesa 19 grammi meno dell'originale quindi la bilanciatura va fatta di sicuro costi quel che costi ... poi vedremo la differenza ,insieme ad altre modifiche già fatte....ma non ve le farò vedere per non rischiare di essere insultato come un rovina- :lol: :lol: SR . Volevo chiedere anche se qualcuno avesse le ruote a raggi dell'SR 500 da vendere... ciao a tutti.
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Dumbut
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14/09/2013, 17:40

:D
Bè allora????
A che punto sei?
Nelle ferie estive non sarai mica andato in ferie?
Dai facci sapere che tra un mesetto apro la termica della Sissy e se devo metterci le mani sopra vorrei avere le idee chiare su modalità e costi
Mettici pure anche le foto della SR....preferisco vedere piuttosto di immaginare quello che potresti aver combinato.
Se proprio dovesse essere oltre .....farò finta di non aver visto!! :lol: :lol:
grazie
dumbut
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15/09/2013, 23:37

FERIE???? Le mie ferie sono in garage con le moto , scherzi a parte... il motore è già a posto ed è giù in cantina a riposo per il momento in attesa di preparare il resto della moto. Ho cambiato il pistone con un Wiseco +0,4 10:1 , e rettifica cilindro, poi ho lucidato le valvole a specchio , lavorato i condotti asp. e scarico ,sostituito la catena distribuzione, lucidato e bilanciato l'ingranaggio della distribuzione sulla testa , fatta la bilanciatura dell'albero motore con sostituzione dei relativi cuscinetti e paraolio , montata una pompa olio a portata maggiorata +50% , nuovo carburatore dell'orto PHF 36 con pompetta di ripresa , ho costruito un nuovo collettore di aspirazione e anche il relativo cornetto sul carburatore, nuovo collettore di scarico diametro interno 42mm sul quale poi penso di mettere uno scarico corto e molto aperto...se avessi un po di voglia (che non ho) potrei postare delle foto del motore finito, ma ho provato e non ci sono riuscito..... :oops: :oops: :oops: Penso che poi avrò da divertirmi nella messa a punto , e non vedo l'ora di farlo... :wink: ciao!!
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Dumbut
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16/09/2013, 5:50

:shock: :shock:
azz, stai generando un mostro!!!! :lol: :lol: :lol:
non vedo l'ora di vederla finita.
A quando l'evento?
ciao
dumbut
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