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Pensavo di fare revisionare gli amm.post.della mia MITICA qualcuno di voi l'ha fatto?? Se si in cosa comporta?? I miei nn perdono olio sono solo 1 pò fiakki sapete dirmi in cosa comporta la revisione?? ( tenuta + cambio olio?? ) Mi sono guardato 1 pò in giro e visti i prezzi x dei new........poi sono dell'idea di mantenere i pezzi originali e sicuramente rigenerarli penso di spendere - dite la vostra e 1 buon sereno 013 a tutti voi end family.

Ma monti quelli originali?
Se si, li revisiona ORAM a MIlano, cambiano l'olio e stop. E per farlo montano una valvola che non si può guardare. Io l'ho fatto, e se vuoi il mio parere...non vale la pena. Conviene, se quelli che monti sono arrivati, investire in qualcosa dell'epoca ma che sia completamente revisionabile.

Concordo con Fabrizio, però non ricordo che cambiarono l'olio...a me aggiunsero solo il valvolino per la ricarica del gas/azoto...ma dopo un pò ritornano come prima.

So che dalle parti di Treviso c'è una ditta che revisiona ammortizzatori. Io gli ho mandato il mono del Tenere' 600 e me lo ha revisionato senza aggiunta di valvole .
Se vuoi mi informo perchè non sono andato io ma un mio amico.
Ezio

Si chiama SORA ammortizzatori a Vittorio Veneto.
Te li rifanno a nuovo.

il mono del tenerè 600 è rigenerabile , mentre gli ammortizzatori dell'xt 500 non lo sono.
Conviene comprarne un paio nuovi.

Quì c'è da scegliere, basta trovare la misura giusta...beh c'è anche da rigenerare

papito ha scritto:il mono del tenerè 600 è rigenerabile , mentre gli ammortizzatori dell'xt 500 non lo sono.
Conviene comprarne un paio nuovi.

A me risulta che fanno anche per xt500 perchè dovevo mandare anche i miei e il mio amico mi aveva confermato. Comunque basta chiedere.
Nel frattempo ho preso i Bitubo e ci stanno davvero bene.
Ezio

Mi sono ritrovato su PatternParts.net che vende degli ammortizzatori per XT a 66,38£.
Esteticamente mi sembrano poco simili agli originali, caratteristiche e qualità sono a me sconosciute, ma il prezzo è senza dubbio vantaggioso.

Oggi sono stato dalla Sora ammortizzatori per portagli il mono del mio xt 600 e mi hanno detto che mi rifanno anche quelli dell' xt 500 senza problemi.
Non montano alcuna valvolina perche' hanno una macchina che rimette in pressione l'olio.
Il costo e' di circa 60 euro caduno.

Io ho montato quelli di patterrnsuspension, anche se acquistati in un altro sito, ma allo stesso prezzo. Purtroppo non saprei dirti come sono perche la moto l' ho usata pochissimo e non ho termini di paragone con quelli originali. X la revisione degli ammortizzatori originali puoi contattare Alex suspension, officina storica a Roma x revisione ammortizzatori di moto, che da trestevere si è trasferita nella piazza antistante a eataly a ostiense. Io ho fatto revisionare le forcelle e il mono di una BMW k100 e sono stato molto soddisfatto sia x il lavoro che x il prezzo.

alrus ha scritto:Oggi sono stato dalla Sora ammortizzatori per portagli il mono del mio xt 600 e mi hanno detto che mi rifanno anche quelli dell' xt 500 senza problemi.
Non montano alcuna valvolina perche' hanno una macchina che rimette in pressione l'olio.
Il costo e' di circa 60 euro caduno.

mi ricorda quella dell'asino che vola

gugio ha scritto:Io ho montato quelli di patterrnsuspension, anche se acquistati in un altro sito, ma allo stesso prezzo. Purtroppo non saprei dirti come sono perche la moto l' ho usata pochissimo e non ho termini di paragone con quelli originali. X la revisione degli ammortizzatori originali puoi contattare Alex suspension, officina storica a Roma x revisione ammortizzatori di moto, che da trestevere si è trasferita nella piazza antistante a eataly a ostiense. Io ho fatto revisionare le forcelle e il mono di una BMW k100 e sono stato molto soddisfatto sia x il lavoro che x il prezzo.

Da alexracing mi servo da oltre trent'anni e ti posso assicurare che non sanno nemmeno come sono fatti gli ammortizzatori dell'xt 500. Siccome sono rivenditori e centro di assistenza autorizzato Bitubo, conviene comprare da loro i bitubo per l'xt 500 e tenere gli originali sullo scaffale del garage.