Freno Anteriore Monocamma
Moderatori: 115X180, Dumbut, MCXT500, vecchiato
L'XT monta un freno a tamburo monocamma e,da mia ricerca personale,è emerso che ha la caratteristica frenata al "cardiopalmo"...della serie non frena!
Ora...potrei montare un anteriore doppia camma (tipo TT 500,TT350 e TT600 prima serie)con annessa forcella?si trova roba oppure è impossibile?
Ho cercato un pò dappertutto ma è dura...forse chiedere a Kedo se hanno il forcellone più ruota completi del TT500 magari...o magari qualcuno di voi che ha qualcosa del genere...
Non mi piacerebbe trovarmi a dover sperimentare di prima persona se è vera o meno questa teoria del freno!
Ora...potrei montare un anteriore doppia camma (tipo TT 500,TT350 e TT600 prima serie)con annessa forcella?si trova roba oppure è impossibile?
Ho cercato un pò dappertutto ma è dura...forse chiedere a Kedo se hanno il forcellone più ruota completi del TT500 magari...o magari qualcuno di voi che ha qualcosa del genere...
Non mi piacerebbe trovarmi a dover sperimentare di prima persona se è vera o meno questa teoria del freno!
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Il TT500 ha il freno mono camma e il tamburo più piccolo rispetto all' XT. Per quanto riguarda il freno a doppia camma ricordati che e' stato concepito per un uso fuoristradale e che il tamburo e' più piccolo, quindi non e' che risolvi molto. Io l'ho avuto sulla special e non ho trovato tutta questa differenza. E' solo un fattore estetico, pero' se ti piace devi cercare prevalentemente negli stati uniti.
ciao claudio
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le vie dell'xt sono infinite. poderosaxt500
socio n°168
XT500'76
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"quando il culo tona la salute è bona..." vecchio detto lucchese...
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Ah monta il monocamma?ero convinto che avesse il doppia camma!!eh..afidarsi delle voci di corridoio!!
Come mai monta il tamburo più piccolo se frena meno?ha una buona frenata l'XT con tamburo più grande?o è solo estetica?
Come mai monta il tamburo più piccolo se frena meno?ha una buona frenata l'XT con tamburo più grande?o è solo estetica?
Tutte le TT 500 montavano il freno monocamma con tamburo più piccolo rispetto a quello dell' XT 500. Essendo una moto da fuoristrada, si cerca di risparmiare peso ovunque ed inoltre, limare sulle masse in movimento, facilita il lavoro delle sospensioni, permettendo di scegliere molle leggermente più tenere e quindi più sensibili, sulle piccole asperità. Di contro, un freno più piccolo è più incline al bloccaggio e va saputo usare con sensibilità, soprattutto su superfici con poca aderenza.
... Mi piacerebbe sapere dove hai sentito quelle voci di corridoio
... Le YZ dei primi anni ' 80, montavano invece il doppia camma all' anteriore. La particolarità del doppia camma, a parità di diametro col mono, è che facendo aprire le ganasce su entrambi i fulcri, fa aderire "completamente" la ganascia al tamburo, favorendo una frenata decisamente più potente ed un consumo omogeneo della ganascia.
Buba
... Mi piacerebbe sapere dove hai sentito quelle voci di corridoio
... Le YZ dei primi anni ' 80, montavano invece il doppia camma all' anteriore. La particolarità del doppia camma, a parità di diametro col mono, è che facendo aprire le ganasce su entrambi i fulcri, fa aderire "completamente" la ganascia al tamburo, favorendo una frenata decisamente più potente ed un consumo omogeneo della ganascia.
Buba
che piacere leggere il "Buba"!Buba ha scritto:Tutte le TT 500 montavano il freno monocamma..........................Buba
Non c'è da meravigliarsi se il numero di iscritti sale sempre di più.
Dove lo trovi un sito che ti spiega, con tale dovizia di dettagli, il come ed il perchè l'XT è così e non colì!
Se "Buba"! non ci fosse, bisognerebbe inventarlo!
trionfale
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Yamaha XT 500 - 1981 l'austriaca
Yamaha SR 400 - 2015
Yamaha 2HP - 1982 (2B 6A1 ....)
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Socio N° 338
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chi dice che non frena non sa di cosa parla, il freno è proporzionato alle prestazioni (scarse) ed al peso dell'xt500 e frena bene.Matteoxt ha scritto:L'XT monta un freno a tamburo monocamma e,da mia ricerca personale,è emerso che ha la caratteristica frenata al "cardiopalmo"...della serie non frena!
Il modo migliore per far frenare una XT500 è smontare la gomma e mandare le ruote complete di ganasce alla Oram a via Rasori, loro dopo aver spianato il tamburo con il tornio ricoprono le ganasce a misura...poca spesa ottima resa!
Alla mia feci il lavoro 5 anni e 15.000 km fà, frena ancora in modo egregio!
Alla mia feci il lavoro 5 anni e 15.000 km fà, frena ancora in modo egregio!
XT 500 '81
Socio Nr 143 dal 2005
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Confermo (e questa volta l'ho provata pure a Preci ) che l'XT di Fabrizio a confronto della maggioranza delle nostre sembra avere quasi un freno a disco (la mia in particolare è penosa...eppure ho messo le ganasce nuove l'anno scorso).115X180 ha scritto:Il modo migliore per far frenare una XT500 è smontare la gomma e mandare le ruote complete di ganasce alla Oram a via Rasori, loro dopo aver spianato il tamburo con il tornio ricoprono le ganasce a misura...poca spesa ottima resa!
Alla mia feci il lavoro 5 anni e 15.000 km fà, frena ancora in modo egregio!
Confermo anche quanto detto dal Bubastro: la mia TT, pur con il monocamma più piccolo dell'XT, frena moooolto meglio e può arrivare al bloccaggio...evento completamente sconosciuto sulla Berta
Socio n. 312 dal 2007
non sono stato io!!!Buba ha scritto: ... Mi piacerebbe sapere dove hai sentito quelle voci di corridoio
Buba
QUOTO!trionfale ha scritto:che piacere leggere il "Buba"!Buba ha scritto:Tutte le TT 500 montavano il freno monocamma..........................Buba
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Dove lo trovi un sito che ti spiega, con tale dovizia di dettagli, il come ed il perchè l'XT è così e non colì!
Se "Buba"! non ci fosse, bisognerebbe inventarlo!
dumbut
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Yamaha XT500 1U6 2H1 '78 " Sissi"
Yamaha SR500 2J4 '82 "Birba"
BMW R45 '83 "BeTty" (Black Turtle)
Honda XL125 JC-06 '84 "HonDina"
Cagiva Elefantre 125 '88
Alazzurra '85 "Ally"
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trionfale ha scritto:
che piacere leggere il "Buba"!
Non c'è da meravigliarsi se il numero di iscritti sale sempre di più.
Dove lo trovi un sito che ti spiega, con tale dovizia di dettagli, il come ed il perchè l'XT è così e non colì!
Se "Buba"! non ci fosse, bisognerebbe inventarlo!
... beh, se non ricordo male, c' avevo già provato un pò di tempo fa ...Dumbut ha scritto: QUOTO!
... Buba ... Santo subito ...
Buba
Avevo sentito le voci da un altro forum nel quale,con un intervento di un iscritto,si finiva a parlare dei freni definendoli appunto al "cardiopalmo",nonchè coadiuvato da altre persone...io mi sono limitato a leggere e non commentare in quanto non esperto in materia...ora che per fortuna ho trovato VOI l'XT non mi fa più"paura"!!
Forum e persone veramente extra!!W l'XT!!ma anche il TT ...penso sarà il mio prossimo obbiettivo...finanze permettendo naturalmente!!le Yamaha enduro degli anni 70 ed 80 mi sono sempre piaciute...la prima moto che volevo prendermi era il TT350 o 600...poi ho desistito...errori di gioventù!!
Forum e persone veramente extra!!W l'XT!!ma anche il TT ...penso sarà il mio prossimo obbiettivo...finanze permettendo naturalmente!!le Yamaha enduro degli anni 70 ed 80 mi sono sempre piaciute...la prima moto che volevo prendermi era il TT350 o 600...poi ho desistito...errori di gioventù!!
... prima che mi dimentichi ... il TT 350 non ha mai montato freni a tamburo; né mono, né doppia camma.Matteoxt ha scritto:
... Ora...potrei montare un anteriore doppia camma (tipo TT 500, TT350 e TT600 prima serie)con annessa forcella? ...
Le ricerche "teoriche", in certi casi, servono a ben poco. Uno deve provare di persona ed imparare a fare con quel che ha a disposizione. Sia che si tratti di una moto "a tamburo", sia che abbia il più sofisticato impianto a disco/hi ...Matteoxt ha scritto:L'XT monta un freno a tamburo monocamma e,da mia ricerca personale,è emerso che ha la caratteristica frenata al "cardiopalmo"...della serie non frena!
... Non mi piacerebbe trovarmi a dover sperimentare di prima persona se è vera o meno questa teoria del freno!
Buba
Le ricerche "teoriche", in certi casi, servono a ben poco. Uno deve provare di persona ed imparare a fare con quel che ha a disposizione. Sia che si tratti di una moto "a tamburo", sia che abbia il più sofisticato impianto a disco/hi ...
Buba[/quote]
questa è la giusta conclusione del topic l'xt non frena non acellera ecc ma ci si può andare "fortissimo" o a spasso l'acceleratore è nella tua mano destra e quindi dipende solo da te ....
uffficial
Buba[/quote]
questa è la giusta conclusione del topic l'xt non frena non acellera ecc ma ci si può andare "fortissimo" o a spasso l'acceleratore è nella tua mano destra e quindi dipende solo da te ....
uffficial
ufficial
socio n205 dal 2005
moto:
xt 500 1980
px 125 america 1982
laverda 125 lz elegant 1980
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Errore mio!!TT350 solo freno disco!! mi autocondanno alla fucilazione!!
Comunque la ricerca l'avevo fatta giusto per avere un'infarinatura visto che sono per certi aspetti novellino...e poi è vero...perchè frenare??avanti alla carica!!!
Comunque la ricerca l'avevo fatta giusto per avere un'infarinatura visto che sono per certi aspetti novellino...e poi è vero...perchè frenare??avanti alla carica!!!