Utile accessorio...

Manutenzione, riparazione e modifica della nostra moto

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motopi
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02/04/2010, 18:23

Ho trovato questo accessorio interessante...comprato dall'amico Andrew. Evita lo strisciamento della catena sulla parte interna del telaio. Facile da montare...

http://img255.imageshack.us/img255/6785/p1040558.jpg
http://img2.imageshack.us/img2/6488/p1040557t.jpg
http://img338.imageshack.us/img338/35/p1040559y.jpg
http://img236.imageshack.us/img236/2685/p1040561.jpg
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XTeo
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02/04/2010, 18:55

http://yfrog.com/4cpartimagegifxg

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02/04/2010, 23:36

Il compito sarebbe quello di tenere la catena sull'anello di plastica che sta sul forcellone?
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motopi
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03/04/2010, 8:20

115X180 ha scritto:Il compito sarebbe quello di tenere la catena sull'anello di plastica che sta sul forcellone?
Si in particilare nelle fasi di decellerazione dove la catena non rimanendo in tensione subisce sbattimenti laterali.
Questo gli da un valido aiuto.
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Buba
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03/04/2010, 9:04

115X180 ha scritto:Il compito sarebbe quello di tenere la catena sull'anello di plastica che sta sul forcellone?
... Il compito è quello di non far strusciare la catena nella parte interna del telaio, perché anche una catena "tirata" correttamante, si muove di lato. Fra l' altro, come evidenziato da XTeo, si tratta della riproduzione di un pezzo che Yamaha ha montato sulle XT 500 fino al modello del 1.979 compreso.

Buba
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03/04/2010, 13:29

Buba ha scritto:
115X180 ha scritto:Il compito sarebbe quello di tenere la catena sull'anello di plastica che sta sul forcellone?
... Il compito è quello di non far strusciare la catena nella parte interna del telaio, perché anche una catena "tirata" correttamante, si muove di lato. Fra l' altro, come evidenziato da XTeo, si tratta della riproduzione di un pezzo che Yamaha ha montato sulle XT 500 fino al modello del 1.979 compreso.

Buba

Voglio precisare Buba che Il movimento laterale in "trazione" è minima (anche se regolata a dovere) e non interferisce sul telaio (sarebbe un disastro) il problema rimane in fase di on/off dell'accelleratore dove la catena subisce delle frustate tale da poter interferire nei punti più vicini ad esso: lato telaio e anello forcellone.
Nella parte inferiore della catena ciò non avviene, il tendicatena mantiene costante la tensione.
Quello che non ho capito è come mai "la protezione" è stato inserito sino ad una certo anno di produzione....
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