Controlla al buio: vedrai che le luci degli strumenti non si spengono, ma con il faro acceso sono molto deboli e quasi non si vedono.
ciao
Gianfranco

Controlla che il cavo non si stia sfilacciando e sia quindi prossimo alla rottura. Un cavo in quelle condizioni potrebbe avere il comportamento che hai descritto.
ciao
Gianfranco

acquisendo targa "nuova" perderà di conseguenza ogni possibile inquadramento come "veicolo d'interesse storico" Secondo me non è così: anche se la moto è ritargata, quello che conta è la data di prima immatricolazione. Sto acquistando una moto in Francia ed ho verificato ben bene che la data di pri...

Mentre il filo che esce dal blocchetto di destra quello per lo spegnimento di emergenza per intenderci era già disconesso quando ho aperto il faro sapete dirmi dove va a finire quel filo? Questo filo va collegato sulla bobina, sotto al serbatoio. Provo ad inviarti uno schema a colori per mail ciao ...

Attenzione: prima di acquistarla verifica che la moto non sia stata "radiata d'ufficio" dal PRA.
potrebbe essere stato fatto a seguito del mancato pagamento.
Rivolgiti all'ACI opp. ad una agenzia di pratiche auto.
ciao

guarda l'immagine sotto al mio nome (avatar), individua il gommino della pedivella di avviamento, scendi in verticale: trovi lo scarico. Sotto allo scarico, stampigliato sul semicarter destro trovi il numero motore.ciao
Gianfranco

Il numero di telaio è sul cannotto di sterzo, lato destro. Dovrai forse spostare i cavi per poterlo leggere tutto.
Il numero motore è sempre sulla destra, stampigliato sulla parte superiore del carter, proprio sotto alla pedivella di avviamento.
ciao
Gianfranco

consiglio: non portarla dal meccanico!
per vivere l' XT bisogna smanettarci sopra in prima persona.
ciao
Gianfranco

nel catalogo Kedo la cinghia c'è: pag. 221 (cat 05) a 29.90 eur

Ho letto da qualche parte che le XT500 venivano disrtibuite in Germania con una sella più "lunga" quindi i coprisella tedeschi non vanno bene!
ciao
Gianfranco

Confermo.
ciao
Gianfranco

Dai un'occhiata all'ultima foto in fondo a questa pagina: dovrebbe esserci tutto !
ciao
Gianfranco

http://tarmo01.skyblog.com/2.html

Per stuccare una ammaccatura sulla marmitta ha usato una pasta epossidica della Pattex. Si chiama Repar Express e resiste a 150?.
Da noi non l'ho mai vista...
ciao
Gianfranco

a questo indirizzo ci sono tutte le foto di un restauro:

http://tarmo01.skyblog.com/index.html

un bel lavoro...
ciao
gianfranco