non capendo molto di web, url ed altre diavolerie potete spiegarmi come pubblicare una foto e associarla al profilo.
Grazie
(volevo mostrarvi la seconda XT che ho restaurato)

Avete qualche riferimento circa la vernice da usare per collettore e silenziatore. Quelle spray usate finora reggono solo sul silenziatore.
Ciao a Tutti

Salve sono lo Scrambler dei molti topic per problemi di fumo allo scarico nonostante il motore fosse appena rifatto. Ebbene dopo aver smontato (e rimontato) per ben 4 volte il motore con un'enorme dispendio di tempo e denaro, avendo risostituito guarnizioni, tenute etc ho scoperto grazie al sig. Sca...

Salve a tutti, qualcuno ha mai acquistato i raggi in Acciaio Inox di Kedo? Me li consigliate? In alternativa come posso recuperare i vecchi arruginiti?
Ciao

Era la fottuta candela (anche se continua a fare fumo)

Avete qualche notizia su come si regola la tensione della catena di distribuzione? (mi sa che qualcosa non va per via del ticchettio che sento anomalo) Per procedere al restauro del carburatore mi consigliate il Kit della Kedo? (spilli, emulsionatore, guarnizioni ... etc) Adesso mi sta perdento benz...

Sosteniamo la ricerca scientifica ...... BRAVO!!!
NO! ALLA FUGA DEI CERVELLI!
p.s."Personalmente mi sono costruito un attrezzo per smontare e rimontare contagiri e tachimetro..."

Cari, sono quello del topic " ... fumo che non capisco ... " Devo informarvi che l'arcano è stato svelato e riguardava la testata che aveva un avvallamento di 0,30 mm per una rettifica fatta con i piedi. Ma ora si è presentato un altro problemone i quanto, pur avendo rimontato il motore a regola d'a...

Gianluca ho fatto alcune verifiche. -)In 50 Km se mangiato la metà dell'olio -)Il fumo è nero e puzza d'olio bruciato -)La candela è imbrattata d'olio con chiari depositi oleosi -)Fuma + a freddo che a caldo. Ragazzi mi dispiace veramente m'avrebbe fatto piacere di conoscervi dopo tanto tempo .........

Fuma sempre a freddo e a caldo, in accelerazione e rilascio. L'olio usato è un 15/50 per motori a benzina della Tamoil. Le fasce le ho montate con gli spacchi a 120° e non ricordo che avessero una scritta che indicasse il verso ma solo impresso il diametro relativo all'alesaggio di 87,50. Comunque i...

Ho appena rifatto il motore (rettifica cilindro, pistone e fasce nuove valvole etc) e dall'inizio che fa un fumo biancastro. La moto non è andata mai così bene, è regolare, non si spegne, parte al primo colpo e appena giro il gas dà una bella castagna. Ho provato a smagrire la miscela ma niente. Può...

:? Prima di fasciarti la testa controlla che le valvole abbiano il giusto gioco (aspirazione 0.10 e scarico 0.15) :arrow: altrimenti potresti avere: :arrow: - una valvola, generalmente quella di scarico, che non chiude più bene causa depositi eccessivi e/o deformazioni da surriscaldamento; - eccess...

Devo controllare l'olio, anche se la moto non è che puzzi di olio bruciato. Il fatto è che la uso poco per timore di rimanere appiedato. A naso penso che sia un problema di motore nel suo insieme e il quale ha un 65.000 km. La moto l'ho rimontata da un pò ma è rimasta praticamente ferma per 4 anni. ...

Cari, la mia bella mi dà da pensare perchè a caldo ho molte, tante, troppe difficoltà a metterla in moto :oops: . Il difetto si manifesta al kick/starter con un certo "IMPASTAMENTO" del motore, nel senso che risulta scarso di compressione??? e non riesco a sentire sotto al pedale le varie fasi del p...

L'alberino a camma ruota in senso contrario all'albero motore.
Ciao

Ruota di 2-3 mm il piattello delle puntine in senso antiorario posticipando un pò la moto. La mia è migliorata di parecchio. Lo scoppiettio potrebbe dipendere anche dallo scatolato del filtro e questo lo puoi verificare facilmente.
Ciao