forum.xt500.it

Mi permetto di chiedere ai soci frequentatori di FB di invitare tutti ad utilizzare il forum, in particolar modo per questioni tecniche. Se vogliamo che il forum riprenda vita dobbiamo veicolare le persone qui, farei anche un'annincio sulla nostra pagina FB...

Due anni dal meccanico ? E cosa gli ha fatto ?

Se per "originale" intendono che è unico, bizzarro, curioso e anche brutto , allora è molto originale....

Però vedo solo i cavalli dei moschettieri...

Per prima cosa controlla il fusibile. Altrimenti può essere il diodo rettificatore. Stacca la batteria, accendi la moto e vedi se arriva corrente ai cavi che si collegano alla batteria.

Eh qua ci vuole uno bravo....

Questo è quello che ho trovato.

Allora lo stabilizzatore di tensione funziona come un'interruttore...superata una certa soglia (6,5volt) si stabilizza la tensione di uscita sul terminale più a destra ad un valore intrinseco dello stabilizzatore (quindi i 6,5 volt desiderati)... In questo caso si ha il passaggio di corrente dal ter...

Esattamente, parte in entrambe i casi senza batteria.

sudest wrote:Li ho e completi di piastre, se puoi aspettare a settembre.
Germano (3282765151solo whatsapp)

Cazzarola Germano, a saperlo potevi portarmeli domenica....

Ma non hai letto il regolamento del forum ?
Si possono proporre solo uscite domenicali o di lunedì.

Ho potuto partecipare solo al giro della domenica ma è stato sufficiente a farmi divertire come un bimbo sulla giostra. :D Itinerario spettacolare magistralmente condotto da un grande Luciano, nei circa 200 km non ha mai perso la bussola. Forse sarà stato aiutato delle sue innumerevoli pisciatine ch...

E' un vero peccato, auguri per il tuo ginocchio.
Ciao

Ammazza durato quanto un lampo questo amore.
Sei riuscito a finire il pieno ?

Ben tornato,
questo è lo spirito giusto ......

il moderatore

Ti ho mandato un messaggio privato

Mi chiamo Cristian sono di Pescara ho appena restaurato un xt 500 dell'81 ho un problema risolvibile ma ho necessità di parlare con qualcuno che ha stesso modello (nn per forza 81) nelle mie zone. Il mio indirizzo e-mail è nicoalmagro@katamail.com se qualche anima buona mi manda il numero di telefo...

Pinuccio3 wrote:Ora sono davanti ad un bivio; non so se sia più conveniente una moto da reimmatricolare o mille euro in più per una già targata e asi! e forse, dico forse, con meno lavori da fare...

Mi ricordi vagamente "il moscon d'oro" , con simpatia naturalmente

Grazie per le foto Paolo.
Ma che sfiga Bozzao....

Ciao Renato e benvenuto nel forum.
Noi ci conosciamo, credo di avere qualcosa di tuo nel mio box
Tanti auguri anche a te !!!

Ciao, se ti vien comodo io sono a Milano

Il serbatoio e gli strumenti, buona ricerca.

Brasatone con polenta da urlo

Sicuramente è lo strumento che stà tirando le quoia.
Come prova del nove, se il kontakilometri funziona bene, puoi provare ad attaccarlo al posto del contagiri. Se funziona regolarmente il caso è risolto : contagiri kaputt !

Per lubrificare meglio il cavo dovresti sganciarlo dallo strumento e dal motore, sfilarlo dalla guaina ed ingrassarlo. E' più facile farlo che dirlo. Per verificare se il problema è dello strumento, stacca il cavo dal contagiri, accendi la moto e controlla che giri regolarmente, salendo il numero di...